【即時新聞】台灣虎航(6757)最新宣布機師招募，預計2026年第二季起培訓上線

台灣虎航(6757)近日啟動2025年度的培訓機師招募計畫，響應旅遊市場強勁需求，進一步補強人力與飛行戰力。本次計畫自2025年11月10日凌晨開放報名至12月7日止，預估符合資格者將於2026年第一季完成招募流程，第二季開始進行專業飛行課程訓練，相關費用由公司支出。此舉顯示台灣虎航高度重視中長期營運續航能力，並積極擴編機隊與航網，應對日益熱絡的東北亞航線需求。作為國內唯一低成本航空，台灣虎航除強化航班佈局外，也布局新航點，包括將於年底新增熊本、沖繩等航線，加深日韓市場滲透率。

隨著人力招募啟動，法人亦同步關注財務面動態。2025年前三季，該公司營收達125.87億元，年減幅度輕微至0.3%，每股盈餘為4.28元，年減20.5%，主因為新機與維修支出增加。不過第四季銷售預期轉強，加上旅展促銷活動及年底假期助攻，後續營收有望回升。根據券商預估，2025年全年班次將年增6.2%，惟整體票價壓力仍在，獲利保持壓抑態勢，EPS估降至5.27元。

台灣虎航(6757)：基本面與籌碼面分析

基本面亮點

台灣虎航(6757)為中華航空集團全資持股，專營日本、韓國、東南亞與澳門等航線，以低成本模式搶攻旅遊市佔。2025年9月營收達12.77億元，年成長1.01%，雖然短期營運表現平穩，但近月仍面臨票價與營收同步趨緩壓力。公司近年積極汰換老舊機隊、增租飛機與擴增航線，並持續投資機組人員招募及訓練機制，支應長期成長策略。2025年本益比約12.6倍，殖利率尚未公告，但以低價航空市場地位仍具鎖客優勢。

籌碼與法人觀察

近期籌碼呈現主力淨賣超格局，自10月以來累計超過-1.2萬張，顯示短期市場信心偏弱。主力5日買賣比率為-11.4%，20日則達-12%，賣壓相對集中。三大法人方面，外資於近兩週多日站於賣方，10月底至11月初共賣超接近2,000張，惟投信近期逢低小幅承接，顯示法人立場分歧。此外，價格自10月高點84.5元壓回至69.2元，回檔幅度達18%，籌碼逐漸清洗完畢，後續方向待觀察外資動向與營運回溫節奏。

總結

台灣虎航(6757)最新啟動機師培訓計畫，展現擴充航網與飛行資源的決心。然而在票價壓力與區域航線競爭加劇情況下，短期獲利動能持續承壓。後續可留意年底旅展與傳統旅遊旺季對營收的推升效果，並觀察主力是否止出回補與法人買盤可能回流的訊號。