美國公路安全局結束特斯拉「幻影煞車」調查，未發現重大風險！

NHTSA關閉對特斯拉Model 3和Model Y的四年調查，認為無明顯事故風險，並指出煞車問題與自動駕駛系統有關。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）近日宣佈結束針對特斯拉Model 3及Model Y在2021至2022年間出現的「幻影煞車」現象進行的長達四年的調查。該機構表示，經過詳細審查後，並未發現這些事件與車輛偏離車道或碰撞風險相關聯。

自2021年底以來，特斯拉車主對於「幻影煞車」的抱怨數量大幅增加，從99件上升至314件，促使NHTSA展開調查。所謂「幻影煞車」，是指車輛在高速行駛時突然減速10到20英里每小時，持續1到3秒，但調查中並未找到任何因減速導致的碰撞案例。

調查結果顯示，造成這一現象的原因主要與特斯拉的自動駕駛系統有關，包括Autopilot、Full Self-Driving和Traffic-Aware Cruise Control等功能誤判了交通狀況而引發不必要的停車。值得注意的是，自2021年起，特斯拉已將其感測技術由雷達轉型為純視覺系統，此舉也使得「幻影煞車」事件的次數從2024年的45起，降至2026年上半年的僅3起。

儘管調查結果令特斯拉股東鬆了一口氣，但市場仍然關注特斯拉面臨的執行風險，以及其他潛在挑戰，例如馬斯克與奧特曼之間的法律糾紛。未來，特斯拉如何應對這些挑戰，將成為業界矚目的焦點。

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