【08:45投資快訊】美國線開始長約換約+大量新船交船，長榮(2603)目標價上看167元

缺艙缺櫃無解，全球貨櫃運價衝高，儘管台股昨日翻黑，但航運股照開趴。長榮海運挾著第1季「每天開門賺4億」的亮麗財報，盤中直奔漲停，市值逼近5000億元大關，激勵陽明、萬海亮燈，股價雙雙破百，上演互爭航運股王的精采戲碼。隨著本土法人將長榮目標價調高至167元，長榮今將挑戰百元股價，力拚貨櫃三雄全面進入「三位數時代」。昨日台股一開盤，長榮就先攻上漲停價93.5元，市值來到4928億元，超前日月光控股、中信金控兩大產業巨頭，登台股第14大，隨即陽明、萬海股價開始拉鋸，陽明在11點多跟進亮燈，股價來到100.5元，超前萬海，隨後萬海用力追趕，終於在收盤前以101.5元漲停價搶回航運股王。長榮上周公告第1季營收899億元，稅後盈餘360.83億元，創歷史單季新高，等同於每天開門就有4億元進帳，每股獲利7.04元，創歷史新高。4月營收雖受卡船停班影響，較前月下滑至277.5億元，但仍寫下史上第4高紀錄。法人指出，原本預估長榮首季EPS僅5元，但顯然超乎預期，加上美國線已經開始長約換約，且今明2年全球新船下水量少，長榮有大量新船陸續交船，將是這波運價上漲的最大受惠者，因而上修目標價至167元。

於籌碼面上，於回測10日線時小摩進場買超成為多方主控，但由於過往多有隔日沖，加上股價創高，今(11)日盤中仍應留意可能出現的獲利了結賣壓，可暫以5/10的多方缺口為守。