最新航空貨運報價受AI急單推升破400元，高油價成華航等Q4獲利變數！

航空雙雄營收創歷年同期新高，AI伺服器急單成推手

台灣航空業現階段面臨營收創高與成本攀升的雙重局面。受惠於客貨運需求同步成長，華航(2610)與長榮航(2618)今年前三季合併營收分別達到1,859.20億元與1,943.8億元，雙雙改寫歷年同期新高紀錄，展現出強勁的營運規模擴張動能。

航空貨運報價突破400元，客運航線受惠節慶維持滿載

在貨運業務方面，AI伺服器與高科技產品出貨熱潮大幅帶動航空貨運需求，打破傳統淡旺季界線。台灣出口美國航空貨運報價加上燃油附加費後，部分急單實際運價已突破每公斤400元。華航與長榮航合計掌握27架全貨機，成為佈局國際物流的重要資產；同時，美籍航空業者近期也大舉調派包機來台載貨，單月數量達近百架次。

客運市場同樣維持熱度，隨著年底節慶與農曆春節假期到來，東北亞、歐洲與紐澳等航線載客表現強勁，長榮航12月新開航的印度德里航線初期航班也呈現滿載。

布蘭特原油飆破百元大關，燃油成本成航空業獲利變數

然而，受中東地緣政治風險升溫影響，布蘭特原油一度衝上每桶116.72美元，使得航空業的燃油成本大幅增加。面對國際油價飆升，華航、長榮航及星宇航空(2646)等業者皆指出，燃油成本攀升將直接侵蝕獲利。儘管AI相關高科技產品對運費的承受度較高，且整體市場需求持續擴大，但高檔震盪的油價走勢，仍是左右航空三雄第四季及全年實際獲利表現的最大客觀變數。