自動駕駛與車鏈佈局加速！最新357億併購案齊發，鴻海搶攻零排放商用車

車鏈與自動駕駛市場佈局加速，上下游技術持續推進

全球新能源車與車用電子產業近期展現多項進展，涵蓋無人駕駛技術展示、零排放商用車跨國合資，以及車用半導體領域的大型併購案，反映出供應鏈各環節正持續推進技術應用與市場佈局。

無人駕駛終端應用落地，全自駕概念車型公開亮相

在終端無人駕駛乘用車的創新設計方面，特斯拉（Tesla）專為無人駕駛場景打造的量產車型 Cybercab 近期於上海進行實車靜態展示。該車款取消方向盤、加速及煞車踏板、後照鏡與駕駛座，車內僅設有兩人座長椅與中控螢幕，並採用電動蝴蝶門設計。官方指出，此次在中國的展示僅為技術與設計理念分享，目前 Cybercab 已於美國部分城市展開營運。

零排放商用車跨國結盟，搶攻全球綠色運輸生態系

在商用車領域，鴻海(2317)集團宣布與德國零排放商用車品牌 Quantron 及中國自動駕駛企業宏景智駕合作，成立合資企業 Quantron China。該合作旨在建立支援全球零排放商用車的生態系統，鴻海將提供國際部署所需的製造規模，初期計畫於2026年底前生產100輛商用車投入歐洲市場，目標在未來十年內支援超過10萬輛零排放商用車。

車用半導體迎來關鍵併購，擴充記憶體產品線與產能

此外，在車用關鍵零組件方面，記憶體大廠華邦電(2344)宣布以11.2億美元（約新台幣357億元）收購德國半導體廠英飛凌（Infineon）旗下的 NOR Flash 與 F-RAM 業務。此交易預計於2027年下半年完成，華邦電預計以 Spansion 品牌重返市場，進一步擴大其在車用 NOR Flash 領域的產品線與產能規模。

後續觀察指標：法規核准進度與市佔率版圖挪移

綜觀近期產業動態，從終端無人駕駛乘用車的創新設計、重型商用車的跨國製造結盟，到上游車用記憶體的關鍵併購，各相關企業皆透過具體行動擴大合作，客觀展現出車用電子與智慧交通市場的發展軌跡。未來市場可持續關注的變數，包括無人車在各國法規的核准進度、商用車在歐洲市場的交車達成率，以及併購案完成後的全球車鏈市佔率變化。