捷迅上半年EPS創佳績，AI驅動海空運需求

捷迅(2643)公布今年上半年財報，受惠於客戶結構調整與海空運市場需求變化，累計上半年營收達34.11億元，每股盈餘（EPS）為2.79元，較去年同期成長46.13%。其中，第二季營收達19.55億元，單季每股盈餘達2.11元，較去年同期顯著增加，顯示單季獲利有明顯改善。

獲利成長的主要動能，來自於營運策略的結構性調整。捷迅指出，今年主動降低毛利較低的電商業務比重，並將營運資源與固定艙位集中於附加價值較高的AI硬體與電子產業。同時，透過減少包機數量及掌握有利匯率時機進行匯兌操作，進一步擴大了獲利空間。

針對下半年市場狀況，捷迅表示海空運正面臨「艙位為王」的局面。空運方面，受惠於新一代AI伺服器機櫃與高階半導體設備集中出貨，電子產品出貨旺季自7月提前啟動，帶動強勁的艙位需求。海運方面，因紅海危機常態化導致船舶繞道，市場實質運力遭到消耗；同時，北美與歐洲零售商因應關稅政策變動而提前啟動補庫存作業，進一步推升第三季的海運需求與運價。

為因應供應鏈重組及地緣政治波動，捷迅持續推進全球布局。其位於美國德州達拉斯的保稅物流中心已於7月正式啟用，該設施建置於自購土地上，並導入現代化倉儲及客製化系統，期望藉由擴充延伸性倉儲與末端配送業務，提升整體物流服務的完整性。