航空產業搶攻全球轉機客源，最新機隊擴充與綠色飛行布局全解析！

航空客運需求維持高檔，轉機市場成獲利新引擎

國際航線票價與需求持續維持高檔，台灣三大航空業者華航(2610)、長榮航(2618)及星宇航空(2646)紛紛展開「新機與新航點」雙軌布局，積極搶攻長程航線及亞洲轉機市場。根據統計，目前華航與長榮航自東南亞轉機至北美的旅客平均約六成，轉往歐洲也達四成，顯示台灣桃園機場的轉運功能已成為拓展海外客源的重要支撐。

航空三雄大舉擴建機隊，搶先布局未來客貨運能

在機隊擴張方面，星宇航空預計明年各機總計再交七架，至2026年年底機隊規模可望達43架；華航全新的787機隊明年將進入大量交機階段，後續更有A350-1000及777-9等新機將交付；長榮航目前機隊共89架，預計明年將引進首架全新A350-1000，未來也將持續擴大787與窄體客機規模，作為拓展全球航網的運能主力。

綠色飛行成新戰場，SAF永續航空燃油助攻減碳效益

除了硬體設施升級，永續發展也成為爭取高端市場的重要競爭力。長榮航近期攜手物流商、微軟及台塑化展開跨產業合作，透過台灣出發航班使用永續航空燃油（SAF），提供微軟1.5萬噸範疇三減碳環境效益。華航則將40%的SAF應用於台北至阿姆斯特丹示範航班，單趟減少93.2公噸碳排，將綠色飛行延伸至整體營運。

服務品質同步升級，全面強化全球市場營運體質

在客層經營與服務品質上，長榮航空近期於SKYTRAX全球航空公司大獎中榮獲「全球最佳豪華經濟艙」及「全球最佳家庭友善航空公司」等三項世界第一，並連續11年獲評為五星級航空公司。整體而言，國籍航空正透過擴充機隊規模、深化低碳營運與提升各艙等服務體驗，全面強化在全球航空市場的營運體質。