華航調漲貨運燃油費，台港口搶下轉口商機

近期台灣海空運市場因應國際局勢與成本變化，展現出顯著的營運調整策略。航空貨運方面，受國際油價波動影響，中華航空(2610)宣布自9月1日起調漲台灣地區出口貨物燃油附加費。其中，歐美長程航線調漲至每公斤新台幣58元，漲幅約13.7%；亞洲短程航線則調漲至每公斤20元，漲幅約11.1%。此為華航繼8月中旬後再度調漲，反映出航空燃油成本壓力持續攀升。

海運與港埠營運方面，近期亞洲部分港口受中東戰事與天候因素影響面臨塞港挑戰，台灣港務公司迅速啟動短期獎勵方案，成功吸引航商將高雄港作為轉口及空櫃調度中心。據統計，高雄及台北港的轉口與空櫃調度量由前4個月的年減4%，於5至7月逆勢轉為近0.7%的正成長。

在客運與基礎建設部分，台灣港群郵輪市場復甦顯著，今年上半年國際郵輪旅客達62.86萬人次，預估全年將突破119.7萬人次。同時，港務公司積極推進智慧港口與淨零轉型，預計於115年底前分階段啟用高壓岸電設施，並逐步導入生質燃油加注服務，以強化台灣港口的國際營運效能與永續發展量能。