4千億汽車後市場商機熱！龍頭車麗屋10月登興櫃，上半年EPS達4.08元

汽車後市場規模達千億，連鎖龍頭獲利亮眼

台灣汽車後市場潛在規模龐大，估計高達4,000億元，涵蓋了汽車維修、保養、零配件銷售等多項服務。隨著市場需求持續穩定成長，全台連鎖汽車百貨龍頭車麗屋(7955)預計於2026年10月13日正式登錄興櫃，主辦承銷商為元大證券。根據最新公布的數據顯示，其2025年合併營收達18.26億元，每股盈餘（EPS）為7.07元；2026年上半年合併營收為9.42億元，毛利率高達32.50％，稅後淨利為8,164萬元，EPS達4.08元。透過產品組合優化與營運效率提升，整體的獲利成長幅度顯著優於營收表現，顯示出產業鏈內的獲利結構正在往高附加價值服務改變。

OMO數位化整合供應鏈，打通線上線下服務

在競爭激烈的汽車後市場中，數位化轉型已成為企業突圍的關鍵。目前全台設有34家實體門市並累積近198萬名會員的連鎖品牌，營運範圍涵蓋汽車用品批發零售、安裝、維修與美容，並採用「前店後廠」模式提供一站式服務。為了提升產業競爭力，積極整合自主開發的POS及CRM系統與外部ERP，成功串聯超過500家汽車用品及材料供應商，同時打通自營官網及第三方電商平台。這種線上線下整合（OMO）的服務鏈條，不僅大幅提升了採購與會員管理的效率，也為傳統汽車百貨產業樹立了數位轉型的新典範。

推動加盟特約模式，輸出系統深入鄉鎮市場

著眼於龐大的汽車後市場商機，產業界也開始採用輕資產的模式進行擴張。取得輪胎及快保連鎖品牌Point S台灣區總代理後，積極推動「368通路專案」。該專案的核心策略在於：

• 透過品牌授權與特約加盟模式，將地方上的街邊快保店及輪胎店進行整合。
• 向外輸出成熟的供應鏈及數位管理系統，有效降低展店所需的資本投入。
• 加速將服務版圖深入全台二、三線城市與鄉鎮市場，擴大整體市占率。

這樣的同業整合模式不僅有助於提升在地小型保修廠的服務品質，也讓大型連鎖品牌能以更快的速度擴張市場觸角，發揮規模經濟的優勢。

跨足社區型綜合商場，擴展場域與租金收益

除了固守核心的汽車百貨與保修業務外，將觸角延伸至大型商場經營成為後續值得觀察的營運變數。籌備中的「車麗屋A7生活館」占地面積約達1,900坪，預計將於2027年上半年盛大開幕。該場地的規劃不再侷限於單一的自營汽車百貨門市，而是進一步引進零售與餐飲品牌，正式轉型為社區型綜合商場。透過擴充多元的消費場域，不僅能增加租金等穩定的被動收益，更進一步拓展了汽車後市場與整體生活消費的版圖，展現出產業鏈跨界融合的新趨勢。