航運綠能轉型加速！最新簽訂6艘雙燃料貨櫃輪合約，陽明擴大減碳布局

全球航運業迎低碳轉型，最新雙燃料貨櫃輪合約出爐

為因應全球氣候變遷與日益嚴格的減排規範，航運業正加速推進綠能轉型。在此產業趨勢下，陽明(2609)於2日宣布最新布局，與韓國韓華海洋公司正式簽署6艘1萬3000 TEU級LNG雙燃料全貨櫃輪建造合約。這批新船預計將於2028至2029年間陸續交付，未來可靈活配置於亞洲往返北美、南美及地中海等越洋航線，進一步完善全球營運船隊的航線配置。

新船設計聚焦節能減碳，保留未來改裝彈性

此次訂造的新船在船舶規格與環保設計上具備高度前瞻性，單艘裝載量可達13,650個標準貨櫃。核心動力採用LNG雙燃料及氨燃料預置設計（Ammonia Fuel Ready），其中使用LNG替代燃料預計可減少20%的溫室氣體排放，而氨燃料預置設計則為未來因應更嚴格減排規範時保留了改裝彈性。此外，新船還整合了多項硬體設備，包含船艏節能導風罩、節能舵球、岸電系統等，並全面納入智慧船舶與資安防護設計，以有效降低整體燃油消耗並提升營運安全性。

新世代船舶布建計畫啟動，2030年前投入24艘新船

觀察整體運力規劃，海運業者正透過船隊汰舊換新與多元化潔淨能源布局，逐步提升低碳船舶比重。根據新世代船舶布建規畫，陽明自2026年起將陸續交付營運新船，預計至2030年前將有高達24艘新船投入市場營運。這24艘新船中，包含18艘LNG雙燃料船（涵蓋15,500 TEU、16,000 TEU及本次的13,000 TEU級距），以及6艘甲醇雙燃料預置貨櫃船。透過多元燃料的策略布局，預期將能大幅提升綠能營運比重與整體運力效能。