貨櫃航運旺季發威！受惠運價與出貨潮，3檔航運股9月營收年增逾6成

旺季需求與運價發威帶動貨櫃航運營收大爆發

受惠於傳統旺季需求與運價支撐，台灣貨櫃航運三雄九月營收全數繳出亮眼成績。在區域供應鏈緊俏的帶動下，整體航運類股的營運動能顯著提升。長榮(2603)、萬海(2615)與陽明(2609)單月合併營收均呈現超過六成以上的年增率，其中萬海單月營收年增幅更高達近百分之百，顯示航運市場在傳統旺季的強勁爆發力。

三雄九月營收全數繳出逾六成高成長佳績

在個別公司表現方面，長榮海運九月合併營收達四百九十七點一一億元，較去年同期大幅成長百分之六十三點七五。公司指出，主要受惠於中國十一長假前的出貨潮與天候改善，帶動整體貨載上升且運價維持高檔，同時長榮也規劃至二零三零年營運船隊規模將達到二百九十艘。萬海航運九月營收則達二百一十七點七五億元，年增百分之九十七點六三，寫下連續六個月成長的佳績。陽明海運九月營收達二百一十六點九九億元，年增百分之六十九點九四。

港口擁堵與地緣政治持續考驗全球海運供應鏈

在營收巨幅成長的背後，全球海運市場供應鏈實際上仍面臨諸多挑戰。受到地緣政治局勢緊張、亞洲主要港口持續擁堵以及船舶周轉率下降等綜合因素影響，市場數據顯示全球約有百分之八點五的貨櫃運力被港口延誤所佔用。為了應對這些挑戰，各大航商正持續依據市場貨量與各地港口狀況，積極進行運力調整與優化。

第四季近洋航線旺季來臨將支撐後續營運動能

就整體政經環境而言，美中貿易休兵期限延長與關稅情勢暫趨緩和，大幅降低了短期的政策不確定性。隨著中國十一長假結束後製造活動逐步恢復，加上第四季適逢亞洲近洋航線的傳統旺季，預期將為航運市場提供基本面支撐。面對未來的市場變化，各船公司強調將持續推進低碳轉型與航線靈活配置，以確保整體海運物流服務的穩定與順暢。