國防自主政策上路！無人機供應鏈迎2400億活水，新纖跨界搶低空經濟

國防預算六年2400億到位，推動無人載具產業升級

隨著立法院三讀通過「強化國防自主暨無人載具產業發展條例」並經總統公布正式上路，台灣國防自主政策邁出關鍵一步。法案明定中央政府將連續六年編列總額新台幣二千四百億元的預算，每年以四百億元為原則，全力推動無人載具發展。在此架構下，經濟部與國防部將依據條例展開分工合作，結合台灣既有的機械製造、資通訊技術與人工智慧優勢，致力建立自主技術能力與完整的本土供應鏈能量。

產官合作拓歐洲商機，瞄準非紅供應鏈市場缺口

在政策大力推動的同時，政府高層與地方單位也積極展開相關戰略布局。總統賴清德日前視察陸軍無人系統訓練指揮部時特別強調，除了前期的研發與人員訓練，更需著重於無人載具作戰能力的實地驗證。此外，嘉義縣政府更率領產學研團隊前往波蘭參加國際國防工業展，實地了解全球無人系統及反制技術最新趨勢，並積極尋求技術授權與合資機會，藉此協助台灣無人機供應鏈進一步拓展歐洲市場與搶攻非紅供應鏈的龐大商機。

傳產跨界搶攻低空經濟，研發垂直起降技術

除了官方積極推動，企業界也看好這波政策紅利，爭相跨足無人機領域。傳統產業新纖(1409)近期宣布與極現科技及瑞士醫療物流業者簽署合作備忘錄，計劃在台灣成立合資公司，正式投入垂直起降無人機與低空經濟應用市場，並規劃以新光幼獅園區為主要的研發與測試據點。此舉顯示出傳統產業正積極嘗試透過跨國技術合作，切入高門檻的高科技無人載具市場，尋求全新的營運成長動能。

短線面臨營收檢驗，概念股實質業績仍待觀察

儘管無人載具與國防產業的長線發展獲得強大政策支持，但部分企業在近期的營收表現與資本市場中仍面臨不小挑戰。新纖公告八月合併營收為三十四點二六億元，較上月與去年同期皆呈現衰退；而無人機概念股世紀*(5314)亦受到八月營收下滑以及增資股釋出的雙重影響，近期在資本市場遭遇顯著賣壓。整體而言，無人載具產業目前仍處於擴展初期，未來長線題材能否順利轉化為實質業績，仍需市場進一步觀察與檢驗。