洛克希德馬丁(LMT)連拿近10億美元軍工合約，後面幾季交付能否續強？

 

海軍訂單先落到紅外線搜尋、F-35升級與神盾艦

洛克希德馬丁(LMT)連續拿到三筆國防相關合約修改，金額分別是2.4496億美元、5,211萬美元與7.24億美元。三筆案子分屬海軍航空、戰機升級與艦隊防空，單看規模都不算小，合起來更像一條穩定的長約生產線。

這類訂單的共通點很直接：先有採購，再有產線，再有後續維修與交付。對防務供應鏈來說，這種案子最值錢的地方，往往不只在當下金額，還在後面幾年的持續驗收、整合與升級節奏。

 

F/A-18E/F IRST Block II 追加到48組接收器

美國海軍這筆2.4496億美元固定價格合約修改，鎖定的是第二批次全速生產的F/A-18E/F紅外線搜索與追蹤（IRST）Block II系統。內容包含48個紅外線接收器，其中45個給美國海軍，3個給澳洲皇家空軍，另外還有74個處理器、27個慣性測量單元，以及測試設備維修與相關材料。

IRST系統的角色很清楚，屬於戰機在不開啟雷達時也能進行偵蒐與追蹤的關鍵感測裝備。這筆案子還把生產與裝配拆在佛州、加州、賓州多地進行，交期一路排到2031年2月，顯示這不是單次採購，而是延續到多年後的量產與維護鏈。

48個接收器、74個處理器，這種組合代表的是整套感測與資料處理能力一起放大。美軍與盟友都在補這一段，空中偵蒐與低可視目標的處理需求，仍在往上走。

 

F-35第18至19批次工程變更

第二筆是5,211萬美元的成本加固定利潤合約修改，內容放在第18至19批次生產的F-35機體工程變更與性能提升。這類案子看起來金額比不上整架戰機大單，實際上更能看出主線：F-35不是只賣飛機，而是持續用批次升級維持戰力。

這次升級覆蓋美國空軍、海軍陸戰隊、海軍，以及F-35合作夥伴與對外軍售客戶，連衍生機型都會納入新能力與生產升級。換句話說，這筆錢買到的，不只是某一批次的改良，而是整個全球用戶群的共通更新節奏。

批次工程變更的商業價值，在於讓平台壽命繼續往後延。F-35已經進入大規模服役階段，後續增量更多來自軟硬體升級、零件替換與能力擴充，這也是洛克希德馬丁在戰機業務裡最穩的現金流來源之一。

 

日本神盾艦案把總額推到23.6億美元

第三筆是日本防衛省追加的7.24億美元合約修改，交付的是日本第一艘與第二艘搭載神盾系統艦艇所需的作戰裝備。這筆追加後，專案總值從16.4億美元拉升到23.6億美元，幅度很大，代表日本海上防禦整備仍在加速。

系統工程與交付作業將在美國新澤西州摩爾斯敦與日本兩地進行，執行期間從今年9月29日開始，到2030年3月31日前完成。這種跨國分工的專案，通常牽涉的不只是一套系統輸出，還包含訓練、整合、驗收與後續維保安排。

總額從16.4億美元升到23.6億美元，這個變化本身就很有說服力。日本持續加碼艦隊防空能力，美日軍工合作也順手往前推了一步，洛克希德馬丁在海上防空鏈條裡的地位還在往上疊。

 

三筆案子看見同一條軍工現金流

把三筆案子放在一起看，洛克希德馬丁拿到的是感測器、戰機升級與艦隊防空三種不同層級的合約修改，金額跨度從5,211萬美元到7.24億美元。這種組合很少只有單一爆點，更多時候反映的是既有平台持續吃到預算。

對市場來說，這類消息的重點很單純：國防預算還在流，盟國採購還在走，平台升級還在續。長約、升級、交付三件事同時存在，軍工巨擘的收入能見度自然比短週期產業更高。

接下來要看的，是這些案子有多少能順利轉成實際出貨與驗收節奏。合約金額已經先寫進去，真正決定後面幾季表現的，會是交付速度、批次升級進度，以及盟國採購能否繼續往下接。