【即時新聞】原油回跌16%無感！聯合航空(UAL)大砍5%運能保利潤，高票價恐成常態

停火協議雖帶動油價大跌但危機未解

國際航空運輸協會（IATA）高層指出，美國與伊朗達成兩週停火協議雖是正面發展，並促使原油價格在川普發布聲明後大幅回跌達16%，但實質環境的改善速度依然緩慢。目前仍有超過800艘船隻滯留於波斯灣，整體航運活動尚未完全恢復。市場原本預期油價下跌能為航空業帶來喘息空間，但航空燃油價格的傳導效應出現延遲，顯示短期內航空業仍必須在高成本環境下營運。

燃油成本居高不下推升機票價格飆漲

成本端依然是目前航空業面臨的最大壓力來源。國際航空運輸協會表示，航空燃油價格預期將持續維持在高檔，為了抵銷高昂的輸入性通膨成本，航空公司別無選擇，只能將壓力轉嫁至消費者身上，導致機票價格持續走高。此外，燃油供應短缺的風險尚未完全消除，其中亞洲地區受到的衝擊最為顯著，其次為非洲與歐洲市場。

聯合航空大砍運能保利潤，同業齊漲價

自衝突爆發以來，航空燃油成本已翻倍成長，迫使各家航空公司迅速調整營運策略。在IATA世界數據研討會上，泰國航空直言這是數十年來最嚴重的石油衝擊；馬來西亞航空集團則預估油價回穩還需要數個月的時間。為保護獲利空間，包含聯合航空(UAL)已削減約5%的運能，紐西蘭航空除了跟進縮減航班外更大幅調漲票價，亞洲航空X的機票漲幅甚至高達40%。

航空業捨棄客流量轉向追求高利潤率

從各家業者的即時反應可以看出，目前航空業已將營運重心從追求載客量，轉向著重單客利潤的提升。這樣的定價與運能紀律調整，短期內確實有助於支撐每位乘客的平均收益。然而，如果高昂的票價環境成為常態，長期下來可能反過來壓抑旅客的出遊需求，讓整體航空類股在未來的復甦道路上，面臨更加緩慢且充滿變數的挑戰。

聯合航空(UAL)營運概況與最新股價表現

美國聯合航空公司是美國主要的網絡營運商，總部位於芝加哥。聯合航空(UAL)的營運樞紐包含了舊金山、芝加哥、休士頓、丹佛、洛杉磯、紐約/紐瓦克和華盛頓特區。相比傳統同行，聯合航空(UAL)營運的樞紐輻射系統更加專注於國際與長途旅行，特別是在跨太平洋航線上具備顯著優勢。在最新交易日中，聯合航空(UAL)收盤價為89.29美元，下跌1.68美元，跌幅1.85%，單日成交量達10,005,219股，成交量較前一日變動增加54.47%。