【即時新聞】最新！波克夏(BRK.A)宣布導入全自駕卡車，這檔概念股狂飆逾10%！

股神巴菲特過去憑藉投資穩定獲利的傳統企業累積龐大財富，他長期避開尖端科技產業，不僅錯過了網路泡沫時期的熱潮，甚至多年後才坦承錯估了亞馬遜(AMZN)的潛力。因此，當波克夏(BRK.A)近年大舉買進蘋果(AAPL)時，市場感到相當訝異，投資人也開始密切關注巴菲特在科技領域的每一個決策。

如今，波克夏(BRK.A)旗下重要的食品供應鏈經銷商McLane，宣布將在實際貨運路線上導入全自動駕駛卡車，這項打破巴菲特過去幾十年投資慣例的決策，引發市場高度關注。

結束測試階段，正式啟動全自駕商業營運

McLane 與自駕技術公司 Aurora Innovation(AUR) 自2023年起，便在達拉斯與休士頓之間進行有監督的自動駕駛測試。兩家公司最新宣布，這項測試計畫將正式升級為全自動駕駛的商業營運。巴菲特極少讓旗下營運公司進行純實驗性的科學計畫，McLane 必須確保成千上萬家餐廳與便利商店的供貨準時，因此這次的升級深具實質商業意義。

根據雙方發布的聯合聲明，Aurora Innovation(AUR) 的技術已達到 SAE Level 4 等級，能夠在特定營運區域內實現無人駕駛。這是波克夏(BRK.A)核心業務中，首次公開部署全自動駕駛的長途卡車。受此消息激勵，Aurora Innovation(AUR) 股價單日狂飆逾10%，展現市場對此合作案的高度期待。

準時且高效，自駕卡車年底前擴大部署

這項測試計畫之所以能順利升級，主要歸功於其卓越的準點率與穩定性。聲明指出，Aurora Innovation(AUR) 的系統成功滿足了 McLane 嚴格的排程要求，每天在兩座城市間完成兩趟往返，且每週七天無休。這樣完美的紀錄，為無人監督的長途貨運打開了大門。

接下來，Aurora Innovation(AUR) 計畫在本季部署由福斯集團旗下 International LT 製造的全新自駕卡車車隊，預計到今年底將有200輛卡車正式上路。這項全新的協議將利用自駕系統，把包含生鮮食品在內的各項物資，運送至美國陽光地帶的各大連鎖餐廳客戶手中。

降低長途運輸成本，有望穩定終端物價

對於波克夏(BRK.A)的長期投資人而言，這項技術部署不僅僅是個實驗，更攸關未來的獲利表現。根據資料顯示，McLane 母公司單季創造了高達936億美元的營收與113億美元的營業利益，當長途運輸全面自動化，經銷商的勞動力成本將顯著下降，這項利多最終將反映在財報的長期利潤率上。

McLane 的貨運成本直接決定了溫蒂漢堡、漢堡王以及眾多便利商店的進貨底價。儘管全面自動化意味著未來將減少高達358萬個長途卡車司機的就業機會，但從消費者的角度來看，更低廉的物流成本有助於穩定連鎖速食店的菜單價格，讓民眾在物價通膨的環境下，仍能享有相對平價的餐飲選擇。

採取混合運輸模式，兼顧效率與安全性

值得注意的是，McLane 目前仍保留人類司機來處理最複雜的市區短途配送，將自動駕駛軟體專注運用於路線長且可預測的「中段航線」。這種混合模式顯示，波克夏(BRK.A)並非盲目押注科幻般的全面自動化，而是精準切入目前已經成熟且可自動化的環節。

即便技術逐漸成熟，產業界依然保持謹慎的態度。卡車製造商 PACCAR(PCAR) 就要求，在無人監督的車隊推出時，目前仍需有觀察員留在駕駛艙內待命。這代表整個行業正在穩健前行，而非盲目衝刺。未來的幾個季度，將是檢驗這項自駕貨運計畫能否如期擴張、甚至吸引其他企業跟進的關鍵時刻。