【即時新聞】華航首季財報公告EPS 0.85元稅後淨利年增25.6%創單季次高

華航首季財報公告EPS 0.85元稅後淨利年增25.6%創單季次高

華航(2610)於今日公告第1季財報，合併營收達569.97億元，創下單季新高；合併稅後淨利58.48億元，年增25.6%，每股盈餘(EPS)0.85元，較去年同期增加0.16元，均寫下歷年單季次高紀錄。客運收入356.79億元，年增9.14%，受惠旅運市場暢旺及假期需求；貨運收入165.06億元，年增5.17%，受益高附加價值貨源出貨。華航持續優化航網布局，擴大歐美及亞洲航點，維持營運穩健。

財報細節與營運表現

華航第1季合併營業淨利64.36億元，年增13.89%，稅後純益51.69億元。客運業務受農曆春節及寒假連續假期推動，收入較上季增13.2%，3月春季旅遊需求進一步升溫。貨運方面，AI伺服器及半導體機台貨源穩定，加上包機需求增加，帶動整體成長。自二月底中東地緣政治衝突發生後，華航調整航路及航班規劃，確保貨機運能最小影響。公司持續深耕主要市場，拓展潛力航點，提升機上服務品質。

市場反應與產業影響

全球客運市場雖受國際政經、油價波動及地緣政治影響，但旅運需求預期維持穩健成長態勢。華航航網調整包括布拉格增至每周3班、釜山每周18班、熊本自6月13日起每周7班、紐約自8月5日起每周5班，強化競爭力。貨運市場樂觀，預期第2季成長幅度加大，公司將關注地緣政治局勢，彈性布建航網，爭取高價貨源及包機商機。產業鏈供應鏈穩定，支持華航營運動能。

後續關鍵觀察點

華航將持續掌握主流市場貨源，擴大貨運表現，同時監控油價及地緣政治變化對航班影響。第2季貨運成長預期加速，航網擴張將帶動客運收入。投資人可留意後續月營收公布及產業動態，如AI相關貨源出貨量。潛在風險包括國際情勢波動，可能影響航路規劃及運能利用率。

華航(2610)：近期基本面、籌碼面與技術面表現

基本面亮點

華航為台灣前兩大航空公司，2011年加入天合聯盟，產業地位穩固。主要營業項目包括客運收入60.68%、貨運收入30.38%、其他收入8.94%，涵蓋客運、貨運、郵運及代理業務。總市值1139.9億元，本益比11.8，稅後權益報酬率4.4%。近期月營收表現強勁，2026年3月合併營收20785.21百萬元，年成長19.98%，創歷史新高及218個月新高；2月18373.15百萬元，年成長14.57%；1月17799.27百萬元，年成長-7.71%。整體營運穩健向上，貨運及客運需求支撐成長。

籌碼與法人觀察

近期三大法人動向顯示，外資於2026年5月8日買超1961張，投信賣超313張，自營商賣超38張，合計買超1609張；5月7日買超7549張。官股於5月8日賣超322張，持股比率-1.06%。主力買賣超於5月8日為119張，買賣家數差19，近5日主力買賣超2.3%，近20日-18.3%。整體法人趨勢轉為買進，散戶參與度提升，集中度維持穩定，顯示資金流入跡象。

技術面重點

截至2026年3月31日，華航收盤價17.90元，跌幅2.45%，成交量38297張。短中期趨勢顯示，收盤價低於MA5、MA10及MA20，呈現下行壓力；MA60約在20元附近，提供中期支撐。量價關係上，當日成交量高於20日均量，近5日均量增加但低於近20日均量，顯示買盤回溫但續航待觀察。近60日區間高點28.40元、低點16.55元，近20日高點21.30元、低點17.90元，17.90元為短期支撐，21.00元為壓力位。短線風險提醒：股價乖離MA線過大，量能若無法持續，可能加劇震盪。

總結

華航首季財報顯示營收及獲利創新高，客貨運業務雙軌成長，航網調整強化競爭力。近期月營收持續上揚，法人買超跡象明顯，但技術面短線壓力存在。後續可留意第2季貨運動能、地緣政治影響及月營收變化，以評估營運持續性。

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