【即時新聞】中華(2204)第1季稅後純益6.43億元成長2.2%，EPS達1.18元

中華(2204)第1季稅後純益6.43億元成長2.2%，EPS達1.18元

中華(2204)最新公布第1季財報顯示，稅後純益達6.43億元，較去年同期成長2.2%，每股純益(EPS)為1.18元。在汽車產業整體買氣不振的環境下，中華(2204)仍展現小幅成長，主要受惠於商用車需求穩定，以及三菱車款xFORCE新上市帶動銷售。儘管市場面臨美國進口車關稅變動及中東戰事等外在因素干擾，中華(2204)的銷售與獲利表現相對穩健，值得投資人關注後續發展。

第1季財報細節

中華(2204)第1季稅後純益6.43億元，年增2.2%，EPS 1.18元。此成長主要來自商用車業務的穩定需求，以及三菱xFORCE休旅車新款上市，有效刺激買氣。整體裕隆集團汽車事業受產業低迷影響，但中華(2204)透過產品策略維持獲利水準。相較之下，集團內裕日車單季稅後虧損2.66億元，EPS -0.89元，欠缺新車款帶動導致業績下滑。中華(2204)作為兩岸三地三菱車款製造廠，專注汽車及相關零組件製造銷售，產業地位穩固。

市場反應與產業影響

汽車產業上半年受美國關稅變動及中東戰事影響，車市表現平平，裕隆集團母公司裕隆汽車第1季稅後純益3.64億元，年減16.5%，EPS 0.35元。中華(2204)雖小幅成長，但整體集團獲利承壓。法人機構尚未有特定動作公布，但產業鏈競爭加劇，裕日車將評估原廠新車款導入策略，以提振買氣。投資人可留意中華(2204)在商用車領域的市場份額變化。

後續觀察重點

中華(2204)未來關鍵時點包括下半年新車款上市進度及整體車市復甦跡象。需追蹤商用車需求是否持續穩定，以及三菱xFORCE銷售表現。潛在風險來自全球地緣政治變數及關稅政策調整，可能影響進口車競爭。投資人應關注季度財報及產業供需動態，以評估營運展望。

中華(2204)：近期基本面、籌碼面與技術面表現

基本面亮點

中華(2204)總市值298.9億元，屬汽車工業，營業焦點為兩岸三地導入三菱商用車、轎車、休旅車各車款之汽車製造廠，產業地位聚焦汽車及相關零組件製造銷售，本益比8.9，稅後權益報酬率(ROE)6.7%。近期月營收表現波動，2026年4月單月合併營收2819.36百萬元，月減11.43%、年減5.23%；3月3183.26百萬元，月增37.11%、年增4.14%；2月2321.72百萬元，月減40.64%、年增3.59%；1月3911.06百萬元，月增31.92%、年增47.49%；2025年12月2964.70百萬元，月增9.72%、年增22.3%。第1季EPS 1.18元反映商用車穩定貢獻，新車xFORCE帶動銷售，營運重點維持製造銷售三菱車款。

籌碼與法人觀察

近期三大法人動向顯示，外資連續賣超，如5月12日外資賣超218張、投信買超16張、自營商賣超50張，合計賣超252張；5月11日外資賣超383張、投信買超109張，合計賣超288張；5月8日合計買超56張。官股持股比率維持約1.93%-2.12%，5月12日官股賣超103張，庫存10674張。主力買賣超波動，5月12日主力賣超30張，買賣家數差36；5月11日賣超277張，差137。近5日主力買賣超7%，近20日-12.3%，顯示法人趨勢偏保守，散戶動向分歧，集中度變化需留意持股異動。

技術面重點

截至2026年4月30日，中華(2204)收盤54.10元，開盤54.20元、最高54.40元、最低53.80元，漲跌-0.10元、漲幅-0.18%，振幅1.11%、成交量906張。短中期趨勢顯示，收盤價低於MA5(約54.5元)、MA10(約54.8元)，但接近MA20(約55.0元)，整體偏弱勢整理。量價關係上，當日量906張低於20日均量(約1200張)，近5日均量約1000張 vs 20日均量，量能縮減。關鍵價位為近60日區間高59.80元(壓力)、低53.80元(支撐)，近20日高55.40元、低53.20元。短線風險提醒：量能續航不足，可能加劇下檔壓力，乖離率偏高需注意回檔。

總結

中華(2204)第1季EPS 1.18元、稅後純益成長2.2%，受商用車及新車帶動，但產業低迷及法人賣超構成壓力。近期營收波動、股價整理，後續可留意新車銷售、法人動向及技術支撐位。投資人應追蹤季度數據及市場變數，以中性觀察營運變化。

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