【即時新聞】特斯拉(TSLA)震撼宣布明年7月停產Cybertruck！電動皮卡銷量慘跌28%轉戰自駕計程車

特斯拉(TSLA)執行長馬斯克於週六透過社群媒體宣布，將在德州奧斯汀工廠加速生產以消化積壓訂單，隨後預計於明年六月或七月拆除Cybertruck生產線。這項決策標誌著曾經備受車廠炒作的巨型電動皮卡市場面臨重大挫敗，公司未來將把資源集中於推動尚未正式商業化的Cybercab自駕計程車業務。

銷量慘跌遠低於馬斯克預期，僅靠SpaceX採購支撐

根據研究機構Motor Intelligence的估計數據顯示，這款採用不鏽鋼材質、外型稜角分明的皮卡車，今年前九個月的銷量大幅衰退28%，僅交車約11,600輛。這個數字與馬斯克曾經預估的250,000輛年產能目標相去甚遠。此外，根據聯邦監管文件揭露，馬斯克旗下的另一家企業SpaceX去年曾以定價向特斯拉(TSLA)購買了價值高達1.31億美元的Cybertruck。

對手同陷高成本泥淖，通用汽車(GM)與福特汽車(F)遇挫

大型電動皮卡市場的寒冬不僅衝擊特斯拉(TSLA)，競爭對手通用汽車(GM)與福特汽車(F)也面臨同樣的困境。這些底特律傳統車廠最初為了防堵該公司與Rivian(RIVN)的競爭而跨足電動皮卡，但高層期望的獲利引擎卻未能如願發酵。汽車研究網站iSeeCars.com執行分析師Karl Brauer指出，電動皮卡因為巨型電池導致造價高昂，例如通用汽車(GM)的雪佛蘭Silverado EV起跳價就高達6.2萬美元，且在拖曳拖車或運載重物等實用功能上表現反而不如傳統燃油車，導致消費者必須花更多錢卻買到功能較差的車款。

利潤空間遭擠壓，傳統車廠轉向小型化與油電混合

福特汽車(F)執行長Jim Farley去年在財報會議上就曾坦言，車輛越大所需的電池就越大，在客戶不願支付溢價的情況下，利潤空間將受到嚴重擠壓，這也是福特汽車(F)決定停產F-150 Lightning電動皮卡的原因。目前福特汽車(F)已將重心轉向小型電動皮卡Fathom，預計明年底推出，起跳價約為2.8萬美元。同時，Stellantis(STLA)計畫在明年推出搭載燃油發電機來隨時為電池充電的增程型電動皮卡，期望透過油電混合技術滿足消費者的實用需求。

特斯拉(TSLA)公司簡介與最新股市表現

特斯拉(TSLA)成立於2003年，總部位於加利福尼亞州帕洛阿爾托，是一家垂直整合的可持續能源公司，旨在透過製造電動汽車將世界轉變為純電生態。該公司銷售用於發電的太陽能電池板和太陽能屋頂，以及用於住宅和商業地產的固定存儲電池，車隊包含豪華與中型轎車及跨界SUV。在最新交易日中，特斯拉收盤價為378.05美元，單日上漲19.83美元，漲幅達5.54%，成交量為36,341,419股，較前一日成交量變動-1.06%。

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