【即時新聞】長榮海運最新殖利率達8%，外資狂掃逾2千張卡位還能追嗎？

長榮海運法說會釋正向展望 短期運價具支撐

長榮(2603)近期召開法說會，經營層對第二季與第三季營運抱持正向看待。受美伊衝突與紅海繞道影響，短期運價獲得支撐，加上供應鏈不穩促使客戶提前拉貨，帶動旺季需求。此外，針對股民關注的股利資料重覆上傳報稅系統一事，相關單位已火速更正完畢，確保股東權益不受影響。

針對長榮(2603)後市展望，法人報告指出以下重點：

• 運價上行：短期受惠地緣政治推升運價，第二季獲利有望翻正。
• 運力擴張：目前運力達197萬TEU，隨著新船交付，預計第三季將突破200萬TEU。
• 潛在風險：2026年新船交付量大，供需仍處過剩格局，若地緣風險緩和，運價恐面臨下行壓力。
• 殖利率保護：考量配發現金股利，具備高殖利率題材，提供股價下檔保護。

長榮(2603)：近期基本面、籌碼面與技術面表現

基本面亮點

長榮(2603)為全球第七大貨櫃航運業者，總市值4330億元，本益比9.2倍，交易所公告殖利率達8.0%。2026年3月營收為275.22億元，年減17.82%，第一季營收表現疲弱，後續營運動能是否隨旺季浮現值得關注。

籌碼與法人觀察

觀察三大法人動向，截至2026年4月28日，三大法人合計買超1105張，其中外資買超2552張，投信賣超1064張，自營商賣超382張。主力近5日買賣超佔比為7.8%，近20日為14.2%，顯示近期主力資金呈偏多操作，且官股持股比率穩定維持在3.09%。

技術面重點

截至2026年3月底，長榮(2603)收盤價落在199.50元。回顧近期走勢，股價主要在186元至205元區間震盪整理。隨著股價在200元整數關卡附近拉鋸，短線面臨上檔壓力測試。從量價結構來看，三月份成交量較前月呈現萎縮，顯示市場追價意願趨於觀望。短線需留意量能續航力不足可能導致的回檔風險，並關注下方186元附近的支撐力道。

總結

綜合來看，長榮(2603)短期受惠運價上漲與高股息題材，具備一定防禦力。然中長期仍需面對全球運力過剩挑戰，投資人應持續關注地緣政治變化、運價走勢及法人籌碼動向，審慎應對潛在的量能不足風險。

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