【即時新聞】Federal Signal看好2026年營收成長挑戰22%且併購效益將逐步顯現

特殊車輛與信號設備製造商 Federal Signal(FSS) 公布最新財務展望，公司管理層對於未來營運抱持樂觀態度。根據最新的財報電話會議內容，經營團隊不僅設下雙位數的營收成長目標，更詳細說明了本業有機成長與併購策略如何共同驅動公司發展。以下為投資人整理本次財報會議的關鍵決策資訊與營運重點。

預期2026年營收成長上看22%由本業與併購雙引擎驅動

Federal Signal(FSS) 財務長 Ian Hudson 指出，公司對於 2026 年的營收指引相當強勁，預計年成長率將落在 17% 至 22% 之間。這項成長預測由兩大因素組成：首先是本業的有機成長，預計貢獻 5% 至 9% 的增幅，這與公司自 2015 年以來約 7% 的歷史平均有機成長率相符；其次，剩餘的成長動力將來自近期的併購案，特別是收購 New Way 和 Mega 等公司所帶來的營收貢獻。

環保解決方案部門成長動能強勁將優於安全系統業務表現

在各部門的表現預期方面，公司預估環保解決方案部門（Environmental Solutions Group, ESG）的成長速度將快於安全與保全系統部門（Safety and Security Systems Group, SSG）。雖然 SSG 部門預計仍將以優於 GDP 的速度成長，但 ESG 部門被視為推動整體有機成長的主要貢獻者，顯示市場對於環保車輛與相關解決方案的需求持續熱絡。

公家機關訂單需求穩定且未見顯著提前採購效應

針對市場關注是否出現客戶因預期心理而「提前採購」的現象，Federal Signal(FSS) 執行長 Jennifer Sherman 表示，雖然市場上有相關討論，但在公司的財務指引中並未將此視為顯著因素。她強調，以公家機關資金為主的客戶群通常不會進行提前採購，若真有此類影響，主要會反映在非公部門資金的客戶身上，目前整體訂單趨勢仍保持穩健。

新併購案貢獻積壓訂單與營收但短期獲利影響持平

關於併購帶來的具體財務影響，財務長澄清，本季度新增的 1.32 億美元訂單主要來自收購當下所承接的積壓訂單（Backlog）。針對 New Way 收購案，執行長說明目前已擁有強大的經銷商網絡並開始接單，預計將在一年內逐步取代 Labrie 垃圾車產品線。然而，就獲利貢獻而言，預期 New Way 對 2026 年的獲利影響將維持中性（neutral），而 Mega 則延續 2025 年的良好表現，預計在 2026 年持續成長。

產能利用率維持七成並透過新產線加速產品開發

在產能規劃方面，Federal Signal(FSS) 目前整體的產能利用率約為 70%。執行長指出，透過近期的併購案已增加了額外產能，公司正持續透過 80/20 法則進行優化。此外，位於 University Park 的新印刷電路板(PCB)產線將發揮關鍵作用，這項投資不僅能加速新產品的開發速度，更有助於促進警用與信號業務的額外成長機會。