【即時新聞】萊德系統(R)無懼貨運寒冬獲利逆勢成長，2026年財測樂觀迎來新執行長

全球領先的供應鏈與車隊管理解決方案供應商萊德系統(R)發布最新財報，儘管整體貨運市場環境仍處於低谷，公司憑藉轉型策略奏效，2025年全年每股盈餘（EPS）逆勢成長8%至12.92美元。公司管理層對2026年展望保持樂觀，預估在不依賴市場明顯復甦的情況下，EPS仍將成長至13.45美元至14.45美元區間。此外，現任執行長Robert Sanchez宣布將於3月底退休，由現任財務長John Diez接棒，延續「平衡成長」的營運策略。

轉型輕資產模式奏效並提升股東權益報酬率

萊德系統(R)近年積極推動商業模式轉型，降低對資本密集的車輛租賃業務依賴，轉而聚焦於供應鏈解決方案(SCS)與專用運輸（DTS）等輕資產業務。財報數據顯示，2025年來自輕資產業務的營收佔比已達62%，顯著高於2018年的44%。這項策略使公司在貨運週期低谷中展現強大韌性，2025年的股東權益報酬率（ROE）達到17%，遠優於上一波週期高點時的表現，顯示公司獲利結構已發生質變。

結構性成本優化與AI技術導入推升獲利

公司持續推動多項成本優化措施，包括維修成本節省計畫與租賃定價策略調整。管理層指出，這些戰略舉措在2025年已帶來1億美元的效益，預計2026年將再貢獻7,000萬美元，使總體效益目標上調至1.7億美元。此外，萊德系統(R)透過旗下科技實驗室Baton，將人工智慧(AI)技術導入其專有平台Ryder Share與Ryder Guide，並在客戶服務中心與倉儲自動化中應用AI，以提升營運效率並為客戶創造競爭優勢。

供應鏈業務成長抵銷租賃市場疲軟

觀察各部門表現，供應鏈解決方案(SCS)營收成長3%，主要受惠於全通路零售與新業務的拓展，儘管汽車產業客戶因生產停工帶來逆風，該部門獲利佔比仍維持穩健。反觀車隊管理解決方案(FMS)，受制於租賃需求疲弱與二手車銷售市場低迷，營收微幅下滑1%。專用運輸（DTS）雖然營收減少，但受惠於定價紀律與改善的駕駛員招募環境，其獲利能力仍維持在目標區間的高標。

強勁現金流支持股息與股票回購計畫

得益於獲利能力提升與資本支出的優化，萊德系統(R)展現強勁的現金創造能力。2025年自由現金流攀升至9.46億美元，遠高於前一年的水準。公司將持續執行資本配置優先順序，包括投資有機成長與回饋股東。萊德系統(R)已連續三年實現雙位數的股息成長，2025年股息調升12%，並回購了大量股票。展望未來三年，公司預估將有約50億美元的靈活資金可用於策略性收購或進一步回購股票。

萊德系統(R)是美國供應鏈和車隊管理解決方案的供應商，提供車隊租賃、維護、專用運輸、運輸管理及供應鏈優化等服務，客戶涵蓋汽車、消費品、食品飲料及科技等多個產業。

萊德系統(R)昨日收盤價為217.31美元，上漲5.11美元，漲幅2.41%，成交量733,209股，較前一日增加1.67%。