【即時新聞】特斯拉(TSLA)自駕計程車進軍聖安東尼奧！股價狂飆逾4%，對決Waymo搶奪AI版圖

為了與Alphabet(GOOGL)旗下的Waymo展開正面對決，並擺脫純汽車製造商的框架，特斯拉(TSLA)最新宣布將其自駕計程車服務正式擴展至德州聖安東尼奧。公司於社群平台X上表示，當地時間週一清晨5點起將開放叫車服務，帶動股價大漲逾4%。雖然目前尚未揭露營運時間、派遣車型是否包含雙座Cybercab與改裝版Model Y，以及車內是否配備人類安全員等細節，但這波擴張已成功吸引市場高度關注

迎戰Waymo！特斯拉擴大德州自駕版圖

自2025年6月在奧斯汀首度推出自駕計程車服務以來，特斯拉(TSLA)在執行長馬斯克帶領下持續推進端到端AI技術的應用。今年1月起，奧斯汀的車隊正式移除人類安全員，啟動真正的全無人駕駛服務，並陸續將版圖擴大至佛羅里達州的邁阿密、奧蘭多，以及德州的達拉斯、沃思堡與休士頓。巧合的是，勁敵Waymo在經歷車輛誤闖淹水路段的5個月停擺後，近期也重返聖安東尼奧市場，雙方在德州的競爭日益白熱化

穩步擴張，奧斯汀無人車隊達400輛規模

回顧過去的發展軌跡，特斯拉(TSLA)通常會先在受限區域投入少量車輛測試，隨後才逐步擴大營運範圍。根據德州車輛登記數據與追蹤網站統計，目前主力仍集中在奧斯汀，旗下擁有超過400輛自動駕駛汽車；至於其他新進駐城市的車隊規模則相對較小，例如沃思堡僅有24輛，邁阿密更只有5輛，顯示公司在拓展新據點時仍保持審慎態度

加州許可卡關，第二季付費里程現隱憂

儘管特斯拉(TSLA)在南部州份的擴張腳步積極，但在科技重鎮加州的發展卻相對受限。目前在舊金山灣區提供的叫車服務，仍因為尚未取得加州無人駕駛許可證，而必須安排人類駕駛在方向盤後方待命。此外，根據今年夏天釋出的最新數據顯示，其自駕計程車網路在第二季搭載付費客戶的行駛里程，竟低於第一季的表現，這項指標的下滑可能成為未來擴展商業模式時需要克服的挑戰

特斯拉(TSLA)深耕永續能源與自駕技術

特斯拉(TSLA)成立於2003年，總部位於加州帕羅奧圖，是一家垂直整合的永續能源公司，致力於透過製造電動車推動全球交通轉型。公司不僅銷售涵蓋豪華與中型轎車、跨界休旅車等多款車型，也提供太陽能板、太陽能屋頂以及家用與商用的固定式儲能電池系統。11月6日最新收盤價為358.22美元，單日上漲14.53美元，漲幅達4.23%，當日成交量來到36,730,427股，較前一交易日變動-53.90%

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