台電電價10月起不調整，711億元撥補案能否過關？

 

台電電價維持現狀，711億元撥補案成為下一個觀察點

近期市場傳出台電可能研議對特定產業收取差別電價，這個消息已經被台電澄清，現階段沒有任何電價調整規劃或方案。行政院則已拍板一一五年度追加預算案，準備編列711億元撥補台電，目的是分擔高昂成本、穩住民生電價，也降低產業面對國際燃料價格波動的壓力。

 

燃料成本上升速度快，台電財務壓力來自天然氣

這波壓力的核心，落在國際能源價格劇烈波動。台電指出，受到中東戰事等地緣政治風險影響，今年3月到8月的國際燃料價格累計漲幅已經超過60%，天然氣成本上升速度相當快。截至今年8月底，台電在天然氣燃料方面的營運成本，跟美伊戰前相比已經增加700億元以上。

這組數字反映的是成本端的衝擊，對電力公司來說，燃料價格上漲會直接壓縮財務空間。政府這次用預算撥補來分擔部分成本，等於先把一部分壓力放回公共財政，也避免民生與產業用電成本立刻承受更大幅度的調整。

 

9月18日審議會先按兵不動，10月1日起費率維持原樣

在電價費率審議這一端，9月18日召開的審議會已經做出決議。會中考量追加預算撥補的進度還沒有完全明朗，加上未來國際燃料價格走勢仍有高度不確定性，因此決議先優先爭取預算撥補。結果就是，自10月1日起，國內電價費率標準維持現行水準。

這代表市場現在要看的重點，落在國會對追加預算案的後續進度。若撥補案順利通過，台電短期財務壓力可獲得部分緩解；若進度卡住，後面電價政策與台電財務平衡的討論，還會繼續留在檯面上。

 

政策先穩物價，後續還要看燃料價格與撥補落地

這次政策訊號很清楚，行政院先選擇穩住電價，避免國際燃料價格飆升直接傳導到民生與產業成本。711億元撥補是眼前的支撐力道，台電能否持續維持穩定供電，還要看國際天然氣價格後續怎麼走，以及國會是否完成預算程序。

從總經角度看，這類電價補貼與撥補安排，短期有助於緩和物價壓力，長期卻會回到財政負擔與能源成本結構的問題。燃料價格若持續高檔，台電財務壓力不會消失，只會在補貼、費率與預算之間重新分配。這類政策每次看起來都先解決眼前壓力，真正的考驗還是能源進口成本、電價機制與財政承受度能否一起對上。