中國電動車品牌在歐盟市場加速崛起，BYD、Chery與Leapmotor成為新星！

2026年上半年，歐盟電動車註冊數量大幅增長，中國汽車廠商如BYD和Chery表現亮眼，傳統車企則面臨挑戰。

隨著電動車轉型的浪潮席捲歐洲，2026年上半年，根據歐洲汽車製造商協會（ACEA）的資料，歐盟的新車註冊量同比增長5.7%，其中電池電動車（BEV）註冊量驚人地攀升34%至122萬輛，使其市場佔有率從去年的15.6%提升至20.7%。此外，混合動力車仍是最受歡迎的選擇，註冊量達220萬輛，佔比37.3%。

在這股電動化潮流中，中國汽車企業迅速崛起。BYD的註冊量同比激增168.2%至130,743輛，Chery更是以268.7%的增長達到84,987輛，而SAIC Motor也錄得19.1%的增長，總計127,585輛。Leapmotor的表現尤為突出，增長超過五倍，達48,261輛。此外，特斯拉的銷售亦強勁，上漲75.4%至124,242輛。

相比之下，許多傳統汽車製造商卻遭遇困境。福特的註冊量下降20.2%，鈴木減少5.9%，日產和雷諾集團也出現不同程度的衰退。儘管如此，大眾汽車集團依然穩居市場領導地位，市佔率為26.5%，但僅小幅增長2.6%。

未來，隨著更多消費者轉向環保交通工具，中國及其他新興品牌可能將進一步改變歐洲汽車市場的格局，傳統車企必須加快轉型步伐，以應對日益激烈的競爭。

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