航空貨運受AI需求支撐再度漲價，航太製造鏈奪20年長單，漢翔迎新局

航空貨運受惠AI與半導體需求展現轉嫁能力

近期航空與航太產業在貨運成本、客運服務及機體製造方面皆展現顯著動態。在貨運方面，受到國際油價高檔震盪的影響，華航(2610)於9月第二度調漲航空貨運燃油附加費。自9月16日起，歐美長程航線每公斤由58元調升至62元，亞洲短程航線則由20元調升至21元。由於AI伺服器與半導體等高價值、高時效性貨物需求維持穩健，業者具備一定的成本轉嫁能力，市場也持續關注長榮航(2618)與星宇航空(2646)後續的定價策略。

高階客運服務升級帶動市場競爭力

客運服務方面，各大航空公司持續升級硬體設施以吸引旅客。阿聯酋航空宣布於最新交付的空中巴士A350客機中，導入全球首款配備電動隱私隔板的豪華經濟艙座椅。該艙等採2-3-2寬敞配置，全艙僅設28席，座位間距達39吋，並首度建置無線充電與USB-C充電功能，結合比照商務艙水準的餐飲體驗，進一步提升高階客運的服務競爭力。

航太製造供應鏈深化國際合作取得長單

在航太製造領域，台灣供應鏈持續展現技術實力。漢翔(2634)近期成功取得龐巴迪（Bombardier）CL3500客機長達20年的新合約。此訂單反映了台灣在國際中大型民航機製造供應鏈中的技術實力與關鍵地位持續深化。綜合觀察，航空航太產業正透過運價調整、設備升級與拓展長期製造合約，靈活應對成本壓力並穩固市場基礎，後續可持續關注相關供應鏈的營運表現與全球客貨運需求的變化。