【即時新聞】特斯拉(TSLA)證實明年停產Cybertruck！全面押注自駕與機器人，股價重挫逾10%

執行長馬斯克(Elon Musk)近期透過社群平台X證實，為了騰出產能以大幅增加自駕計程車Cybercab的生產，特斯拉(TSLA)預計將於明年年中左右，逐步停止德州超級工廠的Cybertruck生產線。這項決策標誌著這款話題性極高的電動皮卡即將走入歷史。

實際銷量遠不及預期，百萬訂單難以變現

儘管馬斯克曾宣稱Cybertruck的需求「超乎想像」，公司也曾表示累積了超過100萬張的預購訂單，但這些市場熱度最終並未轉化為實質的銷售數字。根據市場研究機構凱利藍皮書的估計，自2023年上市以來，這款引發諸多爭議的電動皮卡總銷量僅約7.1萬輛。相較於特斯拉(TSLA)最初為德州工廠打造的每年25萬輛產能目標，實際銷售表現僅達到規劃的十分之一。

售價與續航力承諾跳票，上市進度屢遭延宕

回顧2019年底首次亮相時，馬斯克曾承諾入門款售價將低於4萬美元，頂級車型續航里程可達500英里，但最終這些核心目標均未實現。此外，原本規劃於2021年底交車，卻因設計定案延宕、大型不銹鋼車身面板的製程挑戰，以及全球疫情影響而多次推遲。如今，這款電動皮卡預計在經歷約四年的生產週期後，將步入停產命運。

揮別多款指標車型，轉型自駕與AI科技

特斯拉(TSLA)正將資源集中於無方向盤與踏板的Cybercab，這象徵著公司將未來重注押在自動駕駛與共享出行領域。事實上，在此之前，特斯拉已陸續取消了Model S轎車與Model X休旅車等高價車型的生產，以替Optimus人形機器人產線騰出空間。隨著Cybertruck退出市場，電動皮卡領域目前由Rivian(RIVN)的R1T獨挑大樑，福特(F)即將推出Fathom小型電動皮卡，新創Slate則主打2.5萬美元的入門皮卡。這顯示馬斯克正清楚地將公司定位轉向機器人與軟體科技公司，但也讓部分喜愛親自駕駛的車迷擔憂其乘用車的未來走向。

特斯拉(TSLA)公司簡介與最新股市表現

特斯拉(TSLA)成立於2003年，總部位於加州，是一家垂直整合的永續能源與人工智慧科技公司。主要業務涵蓋電動車製造、太陽能發電設備以及家用與商用儲能電池。近期市場受到公司產品線調整與營運策略轉換影響，股價出現劇烈波動。截至11月5日收盤，特斯拉(TSLA)股價落在343.69美元，單日下跌41.50美元，跌幅高達10.77%，成交量激增至79,675,507股，成交量較前一日大幅增加66.66%。