【即時新聞】正德第1季財報優異，EPS 0.71元年增166%，營收達6.07億元刷新同期新高

正德第1季財報優異，EPS 0.71元年增166%，營收達6.07億元刷新同期新高

正德(2641)於今日公布2026年第1季財報，合併營收6.07億元，年增19.97%，創同期最佳紀錄。稅後淨利2.34億元，年增166%，每股稅後純益(EPS)0.71元，高於去年同期0.28元。公司表示，新造節能減碳船逐季交船加入營運，加上處分舊船認列約310萬美元利益，帶動業績成長。儘管散裝運價指數因中東局勢回檔，整體仍優於去年同期。

財報細節與營運背景

正德第1季營業毛利2.42億元，年增38.81%，營業利益2.10億元，年增55.39%。相較去年同期，受船舶保養整修及一次性成本影響毛利下滑，今年則因船隊擴張及處分利益而改善。船舶布局上，公司於2025年8月及2026年1月訂購8艘1.75萬噸多用途散裝貨輪，預計自2027年下半年陸續交船。截至2026年4月底，船隊總數達18艘，將視市場需求調整環保節能船隊。

市場反應與產業動態

全球乾散裝航運市場年初至今運價優於去年同期，波羅的海乾散貨運價指數(BDI)從2025年底1,877點升至2026年5月4日2,730點，上漲45.44%。中東局勢及美伊戰事造成航線擾動，可能延長運期並提高成本，但也形成供需重整機會。正德透過多元化租約與國際租家如日本、加拿大、新加坡合作，分散風險，提升船隊彈性。

未來展望與追蹤指標

展望2026年，散裝運價供給增速溫和，鐵礦石、鋁土礦及農產品需求支撐噸海哩運輸量增長。中國基建政策及烏克蘭重建提供長期運量潛力，環保法規推動船舶退役，有利市場成長。地緣政治風險若持續，可能影響航路安全與供給。投資人可關注BDI走勢、新船交船進度及營收變化。

正德(2641)：近期基本面、籌碼面與技術面表現

基本面亮點

正德(2641)屬航運業，總市值58.1億元，主營散裝航運，聚焦亞洲近洋航線，業務涵蓋船務代理、海運承攬及顧問服務，本益比8.4，稅後權益報酬率(ROE)2.8%。近期月營收表現穩健，2026年3月達205.98百萬元，年成長11.43%，創2個月新高；2月183.43百萬元，年增16.1%；1月217.12百萬元，年增33.43%，創5個月新高。整體營收年成長率維持雙位數，反映船隊擴張效益。

籌碼與法人觀察

近期三大法人買賣超呈現波動，2026年5月6日外資買超183張，投信持平，自營商賣超9張，合計買超174張，收盤價17.60元。5月5日外資買超63張，合計買超60張。官股持股比率約4.22%，庫存13,930張。主力買賣超5月6日為222張，買賣家數差-48，近5日主力買賣超8.8%，近20日-2.8%。整體法人趨勢中性，散戶動向分歧，集中度變化有限。

技術面重點

截至2026年3月31日，正德(2641)收盤17.65元，跌1.94%，成交量2,243張。短中期趨勢偏弱，收盤價低於5日均線(MA5)、10日均線(MA10)、20日均線(MA20)及60日均線(MA60)，顯示下行壓力。量價關係上，當日成交量低於20日均量，近5日均量較20日均量縮減，量能續航不足。近60日區間高點約24.65元、低點15.70元，近20日高低為18.00-21.00元，可視為支撐壓力位。短線風險包括乖離擴大及地緣政治波動影響。

總結

正德第1季財報顯示營收及獲利成長，船隊擴張支撐營運，但地緣政治不穩增添不確定性。後續可留意BDI指數、新船交船時程及月營收數據，監測供需變化與法人動向，以評估市場影響。

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