【即時新聞】哈雷(HOG)推平價車款迎轉機，美銀力挺目標價上看32美元！

哈雷(HOG)執行長 Artie Starrs 最新宣布名為「Back to the Bricks」的新戰略，將營運重點轉向低價位摩托車，藉此吸引更廣泛的客群並翻轉大眾對品牌的既定印象。這項策略旨在結合品牌核心優勢，為公司、經銷商與股東創造具利潤的成長，同時延續哈雷(HOG)一貫的精湛工藝。

新策略鎖定平價市場拉抬銷量

根據路透社的資料，哈雷(HOG)入門款摩托車定價約為 13,000 美元，而高階冒險旅行車款與旗艦訂製車款的平均售價則分別高達 23,250 美元及 38,500 美元。為了推動平價車款的市占率，哈雷(HOG)預計在今年晚些時候推出搭載 440cc 引擎的全新入門車型 Sprint，期望藉此有效提升整體的銷售表現。

設下2027年獲利與削減成本目標

除了單純引導消費者購買平價車款外，擁有 123 年歷史的哈雷(HOG)更制定了五大支柱計畫來建構未來發展。公司設定了明確的財務目標，預期到了 2027 年，摩托車業務的核心利潤將突破 3.5 億美元，並同步達成超過 1.5 億美元的成本削減效益，展現對獲利結構優化的強烈企圖心。

首季財報不如預期但不影響法人信心

儘管最新公布的第一季財報表現疲軟，綜合營收下滑 12% 至 11.7 億美元，淨利潤更較前一年同期大減 81% 至 2,500 萬美元，每股盈餘僅 0.22 美元，低於華爾街預期的 0.25 美元。營業利益 1,890 萬美元也未達 2,200 萬美元的市場預期，但這項短期利空並未動搖美國銀行等華爾街法人對其長期發展的樂觀態度。

美銀看好獲利動能重申買進評等

美國銀行分析師指出，哈雷(HOG)的品牌動能正在加速，新策略將有效提升獲利能力，因此重申買進評等並給予 32 美元的目標價。美銀預估 2026 年第四季出貨量將較前一季下降 35%，但較前一年同期成長 66%，全年批發量將接近 13 萬至 13.5 萬輛預期區間的高標。此外，美銀預估其 2026 年與 2027 年的每股盈餘將分別達到 0.60 美元及 2.20 美元，目標價則基於 2027 年預估獲利的 14 至 15 倍，略高於長期歷史平均的 13 倍。

哈雷穩居重機龍頭積極布局電動車

哈雷(HOG)是全球領先的重型摩托車、商品、零件與配件製造商，銷售客製、巡洋艦和旅行摩托車。近年來不僅透過泛美車型擴展到冒險旅遊市場，更藉由 LiveWire 品牌進入電動車市場，致力提供完整的周邊服飾與融資保險服務。哈雷(HOG)昨日收盤價為 25.42 美元，上漲 1.78 美元，漲幅達 7.53%，成交量來到 3,471,613 股，成交量變動增加 5.10%。