【即時新聞】美國FAA通訊當機釀911後最長停飛！航空股盤後跳水，捷藍航空(JBLU)重挫3%

美國聯邦航空管理局（FAA）因航空交通管制中心的通訊系統故障，引發全國機場大亂，並觸發自 2001 年 911 事件以來最長的全國性停飛。交通部長 Sean Duffy 宣布，美國空域已於美東時間週五晚間 8 點 15 分重新開放，但他警告，航班起飛將逐步恢復，航空公司需要一段時間才能恢復正常營運。這起事件引發市場對航空業財務損失的擔憂，拖累航空股盤後股價全面走弱。

超過6600架航班取消，航空業恐面臨數日混亂

根據航班追蹤網站 FlightRadar24 的數據顯示，此次系統當機已造成超過 6,600 架次航班取消，8,600 架次航班延誤，甚至連週日的航班也已有 1,500 架次被提前取消。交通部長 Sean Duffy 指出，數以萬計的旅客被迫滯留全國各地機場。航空分析師也警告，長達四小時的全國性停飛，可能會讓航空公司的航班調度混亂狀態持續數天。

路由器數據過載釀禍，系統面臨老化危機

這次的大規模當機，再次凸顯了美國航空交通管制系統面臨的嚴重危機。該系統長期受制於技術老化、設備與通訊問題，並存在數千名管制員的人力短缺。Sean Duffy 解釋，問題發生在下午 3 點 36 分，當時雷達與通訊系統出現不穩定，處理關鍵數據的交換機與路由器發生過載，產生不一致的數據。為了安全起見，FAA 不得不全面暫停全國的航班起飛。他強調，過程中從未完全失去雷達或通訊訊號，且系統仍能引導數千架飛機安全降落。

交通部急籲國會通過500億美元升級法案

儘管眼前的系統問題已經修復，航班也安全恢復運作，但 Sean Duffy 警告，為了防止類似災難重演，必須對老化的航空交通管制系統進行全面改造。他將矛頭指向國會，批評其未能為新系統提供足夠資金，並呼籲撥款 500 億美元進行系統現代化。值得注意的是，就在當機事件發生前的週五稍早，白宮與交通部才剛敦促國會批准 301 億美元，用於升級全國老舊的機場與航管基礎設施。

調查初步排除網路攻擊，聚焦機械與系統故障

針對外界對於駭客攻擊的疑慮，國土安全部部長 Markwayne Mullin 表示，目前完全沒有證據顯示此次當機是由網路攻擊或失控的 AI 系統所引起，儘管調查人員尚未完全排除這些可能性。他指出，目前看來這似乎是機械因素所致，但相關單位仍在深入調查中。美國國家安全局（NSA）正與國土安全部合作進行全面清查。回顧過去，自 911 事件以來，美國僅在 2023 年 1 月發生過另一次全國性停飛，當時 FAA 暫停國內航班起飛約 90 分鐘。

營運受創隱憂浮現，四大航空股盤後齊跌

投資人已經開始評估這場大混亂對航空公司造成的財務衝擊。在週五的盤後交易中，航空類股普遍遭遇賣壓。美國航空(AAL)、聯合航空(UAL)以及達美航空(DAL)的股價跌幅介於 1% 至 2% 之間，而捷藍航空(JBLU)的跌勢更為沉重，股價下跌約 3%。市場擔憂，後續的航班取消與旅客補償費用，將進一步侵蝕這些航空公司本季的獲利表現。

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