空中巴士擴大與波音在新一代貨機訂單的領先差距

空中巴士（Airbus）近日宣布，韓亞航空已將七架A350-1000客機訂單轉為全新A350貨機。這一消息緊隨中國國際航空旗下貨運公司計劃訂購六架A350貨機的消息。空中巴士目前已獲得78架A350F的訂單，首架交付預計在2027年底完成。相比之下，波音（Boeing）則收到超過50架新一代寬體貨機777-8的訂單。

韓亞航空的A350訂單變更

韓亞航空總計訂購了33架A350飛機，其中包括20架A350-1000、七架A350F和六架A350-900，前兩架A350-900已經交付。韓亞航空現有貨機機隊由四架波音747-400貨機、七架B747-8貨機及十二架B777-200貨機組成。

A350F的技術優勢

A350F具備業界最大的主甲板貨艙門，超過70%的機身由先進材料製成，使起飛重量比波音的同類機型輕50噸。A350F目前仍在開發中，最大載貨量可達122噸，航程可達4700海浬。搭載最新的勞斯萊斯Trent XWB-97引擎，空中巴士表示，該機型與同等載貨航程的上一代機型相比，燃油消耗和碳排放可減少40%。

韓亞航空貨運收入下滑

韓亞航空在第三季的貨運收入達到7億4650萬美元，較前一年同期下降4.7%，主要原因是全球航空貨運需求放緩及關稅風險增加。