【即時新聞】洛克希德馬丁(LMT)宣布最新飛行測試成功！F-16戰機完成無雷達追蹤技術大突破

F-16戰機成功交換目標資訊展現新潛力

洛克希德馬丁(LMT)週三宣布，其Legion紅外線感測器系統在亞利桑那州的飛行測試中，成功讓兩架F-16戰鬥機在飛行途中交換目標資訊。這項最新測試展示了一種潛在的方式，讓戰機能夠在不依賴傳統雷達的情況下，有效追蹤空中的威脅目標。此次測試是與美國空軍國民警衛隊及空軍預備役測試中心共同進行。

在測試過程中，兩架從土桑市莫里斯空軍國民警衛隊基地起飛的F-16戰機，均掛載了配備L3Harris Technologies(LHX)預量產版本HiveLink通訊系統的Legion莢艙。洛克希德馬丁(LMT)表示，透過資料鏈在飛行中連結這兩個感測器莢艙，系統能夠合併資訊並大幅提高目標追蹤的準確度。

被動感測器結合網路系統建立戰場優勢

Legion系統前身為IRST21，是一種紅外線搜索與追蹤系統，能被動偵測飛機的熱訊號。與會發射訊號並可能暴露戰機位置的雷達不同，被動感測器能保持隱蔽。透過連結兩個莢艙，系統能更快確認多個目標的距離，這項能力將幫助飛行員區分不同的接觸目標、減輕工作負擔，並縮短在激烈對抗空域中制定交戰計畫所需的時間。

洛克希德馬丁(LMT)指出，Legion採用開放式架構，允許系統整合通訊設備與其他先進功能。目前公司正根據空軍國民警衛隊的合約，在F-16上對這個網路化系統進行飛行測試，以評估其性能、可攜性以及與其他平台的相容性。未來的發展可能包含軟體定義無線電、支援多種通訊波形的閘道器，以及建立有人與無人機之間的通訊連結。

低風險升級方案有望帶來後續整合商機

這次的展示支持了洛克希德馬丁(LMT)的發展策略，期望將Legion從單一的紅外線感測器，擴展為網路化的目標追蹤系統，藉此吸引更多整合與升級的商機。由於Legion已經投入生產並部署在美國空軍戰機上，比起開發全新的武器計畫，成功的資料鏈升級能提供風險較低的成長機會。不過，洛克希德馬丁(LMT)並未透露該功能的合約價值、生產承諾或預期營收，而L3Harris Technologies(LHX)的HiveLink目前仍處於預量產階段。

系統擴展潛力強大瞄準未來無人機市場

Legion系統目前以莢艙配置的形式提供給F-15與F-16戰機使用，但洛克希德馬丁(LMT)表示，該系統同樣能移植到其他戰鬥機、支援機以及無人機平台上。而由L3Harris Technologies(LHX)設計的HiveLink，則旨在為對抗環境提供視距內與超視距的通訊能力，該系統採用網狀網路技術，專門為對尺寸、重量和功率有嚴格限制的平台所設計。

洛克希德馬丁(LMT)強調，其早期的紅外線搜索與追蹤系統已經在F-14與F-15戰機上累積了超過30萬個飛行小時。這次最新的測試顯示，公司正試圖在此安裝基礎上繼續發展，讓戰機能夠共享被動感測器數據，這對於雷達使用受限或不適合開啟雷達的任務來說，將發揮至關重要的作用。