【即時新聞】監管機構駁回兩大鐵路巨頭合併案，聯合太平洋與諾福克南方需重新提交申請

美國聯邦監管機構地面運輸委員會（STB）於週五晚間發布公告，正式駁回聯合太平洋(UNP)與諾福克南方(NSC)提出的合併申請案。儘管兩家公司提交了長達7000頁的文件，但監管單位仍判定內容「不完整」，這項裁決讓兩大鐵路巨頭的整合計畫面臨補件重審的挑戰。

7000頁文件仍遭判定資訊不全，監管機構要求業者補考

STB在一份長達15頁的裁決書中明確指出，該合併申請以及另外兩項相關的申請文件，均未達到法規要求的完整性標準，因此予以駁回。這意味著這樁涉及龐大鐵路網絡整合的交易案，目前還無法進入實質審查階段，兩家公司必須先解決文件完備性的基本問題，才有機會繼續闖關。

2月17日前需回覆重提計畫，重審程序將重新啟動

根據規定，聯合太平洋(UNP)與諾福克南方(NSC)可以提交修正後的申請文件，但屆時仍需再次經過同樣為期30天的完整性審查程序。此外，STB要求兩家公司必須在2月17日之前通知委員會其後續的重提計畫，明確告知監管方下一步的動向，這給予了雙方短暫的時間窗口來修正資料。

競爭對手與貨主擔憂產業壟斷，反對聲浪持續高漲

自從合作夥伴於12月19日提交申請以來，市場便處於高度關注與動盪之中。這段期間，競爭對手的運輸業者和貨主紛紛提交文件，詳細說明該申請案的不足之處，並重申反對鐵路產業進一步整合的立場。這顯示市場對於大型併購案可能導致的壟斷疑慮仍深，產業內的角力相當激烈。

兩大業者強調合併效益，致力推動鐵路網現代化

面對外界質疑，聯合太平洋(UNP)與諾福克南方(NSC)持續進行宣傳活動，捍衛合併的正當性。雙方堅稱這項合併案將能促進美國國家鐵路網絡的現代化，有助於鐵路貨運量的成長，並進一步刺激工業發展。FreightWaves已聯繫這兩家鐵路公司尋求最新評論，投資人應持續關注後續發展。