【美股盤勢】關稅威脅減輕,標普連六漲!(2025.04.30)

大盤解析
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通用汽車Q1財報超預期,關稅不確定性導致2025財測調整與股票回購暫停
- Q1財報表現優於預期
通用汽車第一季調整後每股盈餘達2.78美元,高於市場預期的2.74美元,營收為440.2億美元,同樣優於分析師預估的430.5億美元,反映基本面仍具韌性。 - 2025年財測暫列為「不可靠」
公司強調原本於1月發布的2025年財測並未納入汽車關稅影響,當前情況仍充滿不確定性,因此認為該預測目前不具參考性,未來將視局勢再向市場更新。 - 股票回購全面暫停
儘管第二季仍將完成20億美元的加速回購計畫,但考量潛在的財務壓力,公司已暫停其餘部分的股票回購,以保留資源應對政策變化與成本增加。 - 產能與製造策略做出局部調整
通用汽車已對北美產能進行局部調整,包括提高印第安納皮卡車產量、取消密蘇里廠的停工計畫,並暫停加拿大電動商用車生產,以提升產線效率並控制成本。 - 關稅政策帶來營運不確定性
川普政府提出的進口車輛及零件新關稅可能導致成本上升,通用預估最多僅能抵消30%至50%的衝擊,並考慮在美國進行更多本地化投資以因應風險。
UPS首季獲利優於預期,宣布裁員2萬人並關閉73處營運據點削減成本
- 第一季獲利超出市場預期
UPS第一季營收為215億美元,略高於預期的210.5億美元,調整後每股盈餘為1.49美元,優於市場預期的1.38美元。 - 裁員與關閉據點以節省成本
公司計畫裁員約20,000人,並在6月底前關閉73處租賃與自有建物,預計2025年可節省約35億美元。 - 不再提供2025年財測
由於整體經濟與需求仍高度不確定,UPS決定撤回2025年財測,轉而聚焦靈活調整營運與資源配置。 - 美國國內業務仍有韌性
儘管整體包裹數量下降,但美國本土空運量上升與每件收益提升,使國內部門營收成長1.4%,達到144.6億美元。
星巴克Q2業績不如預期,積極推動轉型計畫但同店銷售仍連五季下滑
- 獲利與營收皆低於預期
星巴克第二季調整後每股盈餘為0.41美元,低於市場預期的0.49美元;營收為87.6億美元,同樣不如預估的88.2億美元。 - 同店銷售連五季下滑
全球同店銷售下降1%,其中美國交易量減少4%,中國雖交易量增加但客單價下滑,整體維持持平,顯示兩大市場消費疲弱。 - 增加勞動投入壓縮利潤率
為提升顧客體驗,公司增加美國門市人力配置,推升人事成本,使營業利潤率從12.8%降至6.9%。 - 縮減設備投資聚焦門市營運
公司已停止冷萃咖啡自動化設備的擴展計畫,也暫停加熱設備部署,改以人力導向提升效率與控管資本支出。 - 關稅與原料波動成潛在風險
川普新關稅預期將影響綠原豆進口成本,占星巴克產品與物流成本的10%至15%,公司表示將密切監控並採取緩解措施。
PayPal Q1獲利優於預期但營收略遜,重申2025展望並強調獲利優先策略
- Q1獲利優於預期但營收略低
PayPal第一季調整後EPS為1.33美元,高於預期的1.16美元,但營收略低於預估,為77.9億美元,僅年增1%。 - 聚焦獲利提升交易利潤
交易利潤(transaction margin dollars)年增7%至37億美元,為連續第五季成長,反映策略轉向高利潤業務的成效。 - Venmo與金融產品動能強勁
Venmo營收年增20%,支付量達759億美元,其中Pay with Venmo交易量季增50%;Venmo金融卡活躍用戶年增約40%。 - 中國曝險有限、多元布局抗壓
儘管面臨關稅與de minimis免稅政策變動風險,PayPal表示中國商戶佔其品牌結帳支付量比例不到2%,對營運影響有限。 - 維持全年展望、Q2財測優於預期
公司預估第二季EPS為1.29至1.31美元,高於預期,全年EPS維持4.95至5.10美元,自由現金流預估達60億至70億美元。
可口可樂Q1業績優於預期,維持全年展望並稱貿易衝擊可控
- 獲利與營收皆優於預期
第一季調整後每股盈餘為0.73美元,高於預期的0.71美元;調整後營收為112.2億美元,也超過市場預估的111.4億美元。 - 維持2025全年展望不變
可口可樂預期2025年有機營收將成長5%至6%,每股獲利成長2%至3%,並表示現階段無需因市場情緒調整價格策略。 - 有機營收與出貨量穩健成長
有機營收年增6%,主要由價格提升帶動;單位出貨量成長2%,在印度、中國與巴西市場表現亮眼。 - 北美市場表現疲弱
受天氣、節慶時序與消費信心下降影響,家庭通路銷量下降,特別是在美國南部市場受到假消息攻擊後客流受挫。 - 各品類飲品表現分化
氣泡飲料類別整體成長2%,其中Coke Zero Sugar銷量年增14%;水類與植物基飲品小幅成長,咖啡與運動飲品則呈現下滑。
焦點新聞
總經
川普稱與印度關稅協商進展順利,美印貿易協議可望達成
- 川普預期美印將達成協議
川普表示與印度的談判「非常順利」,並稱印度有意與美國達成貿易協議,強調雙方互動密切且具合作意願。 - 財政部確認多國談判進行中
財政部長Bessent指出,美國與印度、日本與南韓的貿易談判已有實質進展,形容與韓國的協議輪廓正逐漸成形。 - 印度被視為具談判彈性國家
Bessent表示,印度擁有公開的關稅政策架構,讓談判更具可預測性,並有利於快速達成協議。 - 學者看好印度吸引力提升
經濟學者Raghuram Rajan認為,若印度能降低關稅,將大幅提升其作為替代製造地的吸引力,尤其在其龐大的內需市場支撐下。 - 美方針對多個貿易夥伴展開行動
白宮透露,美方目前正與至少17個貿易夥伴協商關稅與貿易關係,中國未列入此輪優先名單中。
美國4月消費者信心大幅下滑,預期指數觸及2011年以來新低反映衰退擔憂
- 消費者信心指數跌至五年新低
4月總體消費者信心指數降至86,低於預期的87.7,創近五年最低,反映現況與未來預期同步轉弱。 - 預期指數暴跌至2011年以來最低
未來六個月預期指數大跌12.5點至54.4,為2011年10月以來最低水準,與過去衰退期水準相當。 - 就業悲觀情緒加劇
32.1%受訪者預期未來六個月失業增加,為2009年金融海嘯以來新高,認為「工作難找」者占比也升至16.6%。 - 收入與股市展望轉為負向
未來收入預期轉為五年來首度淨負,48.5%預期股價下跌,為2011年以來最悲觀的市場預期。 - 職缺數創近七個月新低
3月JOLTS職缺降至719萬,低於市場預期的750萬,政府部門與運輸相關職位下滑明顯,顯示就業市場動能疲弱。
個股
Waymo與豐田展開合作,探索自駕技術導入個人車輛新應用
- Waymo與豐田攜手開發個人自駕車應用
雙方將結合 Waymo 的自駕技術與豐田的車輛製造專長,合作探索下一代個人自用自駕車的可能性,為未來產品鋪路。 - 合作不影響現有車隊部署
Waymo 表示仍計劃透過 Waymo One 服務使用 Hyundai 與 Geely 車輛,並持續擴張舊金山、奧斯汀等市場的營運規模。 - Waymo載客服務成長迅速
目前 Waymo 每週提供付費行程達25萬次,較2月的20萬次成長明顯,反映市場接受度提升。 - 個人自駕車成為產業新趨勢
在 GM 改變策略後,Waymo、Toyota 乃至特斯拉均將重點轉向自駕技術在個人車用途的落地,尋求可規模化的商業模式。 - 馬斯克批評Waymo成本過高
特斯拉執行長馬斯克表示 Waymo 的 Robotaxi 成本過高,不具量產潛力,並承諾將於6月在奧斯汀啟動無人駕駛接送服務。
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