VOW3

福斯(VOW3)在第 66 屆年度股東大會上，揭示了充滿挑戰與行動力的 2025 財年展望。經營高層強調新車發布、電動車強勁動能以及重組計畫的具體進展，但也警告關稅壁壘、市場競爭與地緣政治壓力將持續侵

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）週二宣布，德國汽車巨頭福斯汽車(VWAGY)將在美國發起兩項獨立的召回行動，共涉及44,551輛ID.4電動車。本次召回的主因均與電池相關的潛在起火風險有關，顯

德國汽車巨頭福斯集團(VWAGY)執行長 Oliver Blume 在接受德國商報專訪時明確表示，除非美國降低關稅，否則集團旗下豪華品牌奧迪(Audi)將無法按原計畫在美國建設新工廠。他強調，在現有的

美國總統川普週三宣佈與北約秘書長 Mark Rutte 達成一項涉及格陵蘭的「未來協議框架」，並正式取消對歐洲盟國加徵更高關稅的計畫。受此重大利多消息激勵，泛歐 Stoxx 600 指數在倫敦開盤後隨

對於投資人而言，評估 Volkswagen(VOW3) 的核心關鍵，在於這家龐大且資本密集的汽車集團，能否將其規模優勢、品牌組合以及向電動車轉型的過程，轉化為更具韌性的獲利能力。雖然轉型願景宏大，但近

福斯汽車的高層管理層表示，成本削減將持續成為核心策略，這是因應日益激烈的市場競爭和挑戰性環境的必要措施。根據路透社報導，福斯汽車執行長Oliver Blume在柏林的兩天管理會議中強調，領導力、專注力

福斯汽車集團（Volkswagen Group）計畫在2030年前投入1600億歐元（約1860億美元）資金，該計畫由執行長Oliver Blume在路透社報導中披露。此投資計畫是福斯每年修訂的五年資

Rivian Automotive在第三季的表現超越華爾街預期，主要得益於與福斯汽車（Volkswagen）合資的成功，以及其軟體和服務業務的良好表現。根據分析師的平均預測，Rivian每股虧損為65

美國關稅政策對多個產業造成影響，尤其是德國汽車製造商。儘管歐盟成功將關稅從25%降至15%，但這仍對德國汽車業的利潤造成壓力。以大眾汽車(Volkswagen)為例，預計美國關稅將使該公司今年損失高達