【08:45投資快訊】長榮航(2618)股東會：油價、通膨高漲，機票預計調漲3~4成

大陸加速復工復產，帶動近二個月出貨放量符合先前市場普遍預期，為求交貨時效，電子產品、半導體設備、傳產及車材等高價急貨趕出口，帶動包機市場熱絡，台灣飛上海每公斤運價一舉漲破台幣百元，從台幣70、80元漲至100元起跳，漲幅25~40%，5月以來調漲兩回。自6/5開始上海飛美西地區運價，每公斤從11~12美元上漲至12~14美元，漲幅9~16.67%，航空用油每桶約120~150美元以反應油價，由於油價占航空公司成本約3~4成，航空公司透過收取燃油附加費反映成本，以台灣根據中油油價指數推算，貨運燃油附加費約可反映六成左右成本。而昨(1)日長榮航(2618)股東會上，董事長林寶水提及因應高油價及高通膨推升成本攀高，機票預計調漲3~4成，並因7月重啟曼谷飛歐洲線的倫敦、阿姆斯特丹及維也納等航線，原先新增的米蘭及慕尼黑則預期於11月開航，樂觀看待客運營收逐步回升，2H22客運營收續向恢復2019年疫前水平的6成邁進，貨櫃海運2H22旺季但塞港未解，「海轉空」趨勢依舊，樂觀看待2H22優於1H22，且2022年營收獲利都將呈現年增。而長榮航(2618)近日由外資回買帶動股價順利收復月季線，但前段主控大摩大舉獲利了結，昨(31)日小摩、美林大買5.92萬張、3.88萬張，主導攻高過往皆多有隔日沖，仍應留意追價風險。