【即時新聞】重整電動車策略代價高昂！Stellantis認列巨額費用且暫停配息致股價暴跌逾23%

認列222億歐元資產減損與重組費用震撼市場

跨國汽車製造商 Stellantis (STLA) 宣布，為了在電動車需求疲軟的環境下重整業務，將在 2025 年下半年認列約 222 億歐元（約 261.8 億美元）的巨額費用。這項消息嚴重衝擊市場信心，導致該公司股價在消息公布後遭遇沈重賣壓。除了巨額費用外，Stellantis (STLA) 更進一步表示，由於預期 2025 財年將出現淨虧損，公司決定在 2026 年暫停發放年度股利，這對長期依賴股息收益的投資人而言無疑是一大打擊。

執行長坦言高估電動車轉型速度與市場需求脫節

針對此次策略調整，Stellantis (STLA) 執行長 Antonio Filosa 直言不諱地指出，這次認列的費用很大程度上反映了公司過去高估了能源轉型的速度，導致產品策略與許多購車者的實際需求、經濟能力和願望脫節。他同時補充說明，這些費用也反映了過去營運執行不力的影響，目前新的管理團隊正在逐步解決這些問題。這番言論顯示出傳統車廠在轉型過程中，面臨政策導向與市場現實落差時的巨大挑戰。

預估2025全年虧損將發行債券穩固財務結構

在財務細節方面，相關費用包含未來四年內需支付約 65 億歐元（約 76.6 億美元）的現金，主要涉及取消部分產品專案、調整銷量預期低於原先規劃的純電動車（BEV）產品，以及合理化電池製造產能的措施。Stellantis (STLA) 預計 2025 年下半年淨虧損將介於 190 億至 210 億歐元之間，並將導致全年出現淨虧損。為確保資產負債表穩健與流動性，董事會已授權發行最高 50 億歐元的不可轉換次順位永續混合債券，致力讓公司營運重回正向現金流軌道。展望 2026 年，公司預期淨營收將呈現中個位數百分比成長。

全球第四大汽車製造商Stellantis基本面與股價表現

Stellantis (STLA) 於 2021 年 1 月由菲亞特克萊斯勒汽車與 PSA 集團合併而成，匯集了旗下 14 個知名汽車品牌，一舉成為全球第四大汽車製造商。歐洲是其最大市場，北美與南美市場亦佔有重要份額。儘管擁有龐大版圖，但在產業逆風下股價遭受重創。

Stellantis (STLA) 美股前一交易日收盤資訊如下：

收盤價：7.2800 美元

漲跌：下跌

漲幅(%)：-23.69%

成交量：93,075,419 股

成交量變動(%)：478.83%