BYDDF

特斯拉9月在台灣單月交車5298輛，同時拿下進口車與高級車雙料冠軍。這個數字讓台灣車市感受到一波到港潮，但美股特斯拉當天股價只跌了0.20%，幾乎原地不動。台灣熱銷，為什麼美股沒反應？ 台灣數據亮眼，

交車破紀錄卻跌8%，特斯拉現在還值這個價嗎？ 特斯拉（Tesla，美股代號TSLA）第二季交車量達48萬輛，年增25%，創歷史新高。但財報公布後股價單日下跌8%，今年以來累計跌幅超過9%。市場用腳投票

特斯拉（TSLA）週一單日暴漲8%，週二再漲2.1%收420.6美元，兩日合計拉回逾10%跌幅。這波反彈的最大考驗就在本週四——Q2產銷數據即將公布，市場預估交車402,800輛、生產479,300輛

中國車廠BYD(BYDDF)以實車在攝氏零下30度完成12分鐘從20%充至97%的極端測試，展現高達1,500kW超快充技術與Blade Battery二代實力。此舉不僅改寫電動車補能想像，也把電網承

Volkswagen傳出最重磅重組方案之一，傳考慮裁員最多10萬人、關閉德國四座工廠，並在2030年前砍掉110億歐元管理成本。面對美國關稅壓力、中國需求降溫與BYD、Stellantis等勁敵夾擊，

比亞迪(BYDDF)推出其同名品牌中尺寸最大的電動車，這款名為「大唐」的七人座休旅車車長達17英尺。這家中國汽車製造商正透過更具性價比的車型，積極挑戰高階休旅車市場的競爭對手，期望進一步擴大市占率。

特斯拉中國4月產量年增36%，但股價跌2.6%——市場在看哪裡？ 特斯拉上海超級工廠4月生產了79,478輛Model 3和Model Y，年增約36%。 這個數字對全球最競爭的電動車市場來說不算差，

經濟與油價雙擊，中國汽車銷量創近年新低 中國汽車市場在4月份面臨嚴峻挑戰，乘用車銷量較前一年同期大幅下滑21.5%，降至140萬輛，創下自2022年疫情封控以來的4月新低紀錄。這波衰退主要由燃油車領跌

中國銷量估優於預期，超充新車型獲穩健訂單 儘管整體電動車市場正面臨需求降溫的挑戰，比亞迪(BYDDF)卻向投資人展現了更為樂觀的成長前景。根據摩根大通(JPM)分析師在假期後與管理層的會議指出，這家總

中國電動車市場競爭持續白熱化，嚴重侵蝕車企獲利能力。為了應對日益嚴峻的盈餘放緩危機，比亞迪(BYDDF)正積極透過融資手段來度過難關。最新財報數據顯示，截至今年三月底，公司的短期借款在三個月內狂飆72