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英國為保住參與歐盟「Made in Europe」製造計畫正研議對中國電動車加徵關稅，避免成為中國車輸歐後門。此舉牽動中英關係、歐洲汽車供應鏈重整與中國車企在歐擴張策略，將重塑未來英國與歐洲電動車版圖

Volkswagen 公布 2030 年「未來計畫」，擬將全球車款縮減最多 50%、車型與選配複雜度砍掉 75%，年產能自 1,000 萬輛降至 900 萬輛。市場關切此波結構重整恐波及多達 10 萬

Volkswagen傳出最重磅重組方案之一，傳考慮裁員最多10萬人、關閉德國四座工廠，並在2030年前砍掉110億歐元管理成本。面對美國關稅壓力、中國需求降溫與BYD、Stellantis等勁敵夾擊，

放棄全面電動車目標致成本暴增，營業利益暴跌 德國豪華車廠保時捷(POAHY)執行長 Michael Leiters 近日接受法蘭克福匯報採訪時表示，面對營運成本攀升與市場需求疲軟，公司將採取減少產量的

保時捷(POAHY)近期坦承，去年的利潤率大幅暴跌至令人震驚的1.1%，為了挽救獲利，公司已準備展開大規模的重組與裁員計畫。今年初剛上任的新任執行長在近期的年度大會上正式提出「2035戰略」，這項全面

首度由中國業務主導，鎖定高成長海外市場 德國車廠福斯(VWAGY)正式在烏茲別克展開銷售業務，引進福斯與捷達品牌車款。這項拓展計畫的亮點在於，該市場將完全由福斯的中國業務部門主導，並由中國工廠負責供應

德國建築集團豪赫蒂夫(HOTGF)於週一正式加入德國藍籌股DAX指數，取代了福斯(VWAGY)最大股東保時捷(POAHY)，而保時捷(POAHY)則被降級至中型股MDAX指數。此舉標誌著這家總部位於埃

面臨獲利預警與成本攀升，寶馬展開勞資協商 德國車廠寶馬(BMWYY)目前正面臨獲利預警、中國市場銷售疲軟，以及中東衝突帶來的成本上升等多重挑戰。根據路透社報導，為了因應當前的營運壓力，寶馬管理層與勞工

雙方簽署聯合研究協議，交易量激增271% 專注於電動車固態電池開發的QuantumScape(QS)近日宣布，與本田(HMC)達成一項專注於開發與製造流程的新聯合研究協議。此消息一出，激勵Quantu

固態電池技術加速商業化、AI資料中心瘋狂擴張，與全球空運物流脈動交織，正在重塑能源、運輸與資本市場版圖。投資人一手關注油價與鑽井數據，一手押注電池科技與數據基礎建設，市場資金悄悄改寫下一個十年的贏家清