POAHY

放棄全面電動車目標致成本暴增，營業利益暴跌 德國豪華車廠保時捷(POAHY)執行長 Michael Leiters 近日接受法蘭克福匯報採訪時表示，面對營運成本攀升與市場需求疲軟，公司將採取減少產量的

保時捷(POAHY)近期坦承，去年的利潤率大幅暴跌至令人震驚的1.1%，為了挽救獲利，公司已準備展開大規模的重組與裁員計畫。今年初剛上任的新任執行長在近期的年度大會上正式提出「2035戰略」，這項全面

德國建築集團豪赫蒂夫(HOTGF)於週一正式加入德國藍籌股DAX指數，取代了福斯(VWAGY)最大股東保時捷(POAHY)，而保時捷(POAHY)則被降級至中型股MDAX指數。此舉標誌著這家總部位於埃

中國市場需求疲弱拖累，下修全年獲利展望 德國汽車大廠BMW(BMWKY)週三股價遭遇賣壓，主因是公司發布了大幅下修的獲利預警。隨著中國市場需求持續疲軟，嚴重拖累了BMW(BMWKY)的營運展望。根據最

福斯(VWAGY)巴西區負責人警告，中國車廠在巴西市場的積極擴張，正對車輛的二手保值率造成巨大壓力。中國製造商藉由提供價格更親民的電動車與混合動力車，迅速在當地奪下市佔率。儘管面臨低成本競爭對手的強大

越野體驗營凝聚車主忠誠度 福特(F)在2021年重新推出的Bronco不僅是一款越野休旅車，更成功轉化為一種生活風格，並為公司帶來龐大商機。福特(F)為了凝聚車主，特別在德州奧斯汀、猶他州摩押等地舉辦

福斯(VWAGY)正陷入營運泥淖，第一季稅後淨利較去年同期大幅下滑28.4%，僅賺進約17億美元，同時整體汽車銷量停滯不前。集團執行長Oliver Blume正為更嚴峻的挑戰做準備，他指出公司目前面臨

數十年來，福斯(VWAGY)在北美市場依賴一項高效的獲利方程式：在墨西哥製造車輛以降低勞工與物流成本，再銷往利潤豐厚的美國市場。然而，隨著美國對部分進口車輛的實質關稅負擔飆升至27.5%，加上在地化生

賓士(MBGYY)在美國市場針對旗下最高單價的電動車款祭出大幅度折扣，凸顯豪華車廠在推廣高階電動車時面臨的嚴峻挑戰。根據經銷商資訊，二〇二六年三月起，二〇二六年式的賓士邁巴赫EQS將獲得高達兩萬五千美

德國車廠保時捷(POAHY)在2025年認列總計約39億歐元的特別費用，這項舉動讓其汽車部門的營業利潤在帳面上暴跌98%，從53億歐元急遽萎縮至僅剩9000萬歐元。根據週三發布的分析師與投資人會議資料