乙盛-KY(5243)受惠車用、伺服器、低軌道衛星 3 大業務同步爆發，獲利將連續 3 年創新高！

(圖片來源：shutterstock)

 

乙盛-KY(5243)名列鴻海(2317)MIH 概念股成長率之冠

鴻海(2317)集團在 2020 年 10 月創立 MIH 電動車開放平台後，至今已經累計有超過 2,600 家的廠商參與，而公司與裕隆(2201)集團合作的首款電動車 Model C 也正式在 2022 年 10 月上市，讓投資人都相當期待鴻海(2317)的轉型成果。

 

然而我們要理解的是，由於鴻海(2317)股本非常龐大，且切入電動車領域仍處在初期階段，因此對於獲利的貢獻並不會太顯著，導致影響股價的因素還是要回歸本業的 iPhone 代工為主。但我們可以從這樣的投資思維延伸下去，找尋與鴻海(2317) MIH 相關的概念股，圖 1 共列出主要的 10 檔。接著利用「陳重銘-不敗存股術 APP」法人系統，發現其中一家公司不論是 2023 年或 2024 年的成長率都名列第一，那就是本篇文章要介紹的乙盛-KY(5243)，以下將繼續說明該公司的營運展望、價值評估、操作技巧等。

 

乙盛-KY(5243)：專注於發展汽車及網雲之機構件廠

乙盛-KY(5243)前身為振順工業成立於 1987 年，2008 年設立於開曼群島，並在 2013 年掛牌上市。先前在 2009 年獲得鴻海(2317)入股，目前鴻海(2317)集團轉投資持股比例約 26.5%。

 

公司為一家從事機構件設計開發、製造、組裝兼備的廠商，從圖 3 營收比重主要區分為消費性產品、汽車產品、網雲產品，其中消費性產品主要應用為 TV，至於汽車產品則涵蓋車身部件(車身、引擎室、電池機構件)、內側部件(行李箱內飾總成件、座椅部件及音響機構件)等，而網雲產品主要應用為資料中心伺服器為主，至於其他方面則積極發展低軌道衛星業務。

 

2022 年受惠汽車及網雲產品爆發成長及業外收益，帶動 EPS 創歷史新高

接著從圖 4、圖 5 觀察乙盛-KY(5243)近年營運狀況，可以發現 2016～2020 年雖然營收緩步下滑，但 EPS 卻有向上成長的趨勢，主因近年積極優化產品組合，策略性地降低毛利率較低的 TV 產品線，並轉往發展高毛利的汽車及網雲產品。其中汽車已從過往的 1 成大幅提升至 2023 年的 5 成，網雲產品也從過往的 1 成提升至 2 成，帶動毛利率向上。至於 2022 年則同步受惠汽車及網雲產品線爆發成長，以及業外還有受惠新台幣貶值所產生的匯兌利益，帶動 EPS 創歷史新高。

 

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