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美國對伊朗港口實施海上封鎖、霍姆茲海峽航運受阻，最後一批戰前原油運抵煉油廠後，歐美數週內恐出現實體供油短缺。現貨油價飆破每桶140美元，進口依賴國與股市相關族群已出現劇烈分化。 USO +2.92%

儘管川普政府對全球碳定價機制持保留態度，甚至明確表示反對，但全球航運業的主要參與者並未因此放緩腳步。根據外媒路透社的最新調查與數據分析，航運巨頭們正投入數十億美元進行減碳投資，顯示出產業轉型的決心並未

Teekay(TK)於2025年第三季的財務表現顯示，該公司每股盈餘（EPS）達到0.34美元。儘管如此，Teekay的營收較前一年同期下降16.2%，達到2.28億美元。 Teekay Tanker

包括Frontline在內的多家航運公司對即將於聯合國海事組織透過的減排框架表示擔憂，並呼籲進行重要修正。 FRO +0.17% BOAT -0.29% BWET -0.17% SFL -0.37%

Teekay公佈2023年第二季財報，非GAAP每股盈餘為$1.41，但營收較去年同期大幅下降28.6%，股價隨之下跌5.48%。 Teekay Corporation（NYSE:TK）近日發布了其2

隨著以色列與伊朗之間的停火協議生效，中東海灣至中國的超大型油輪運費在短短三天內減半，顯示出市場的劇烈波動。 隨著6月24日以色列和伊朗達成停火協議，中東海灣至中國的超大型油輪（VLCC）運費驟然下滑，

隨著美國對伊朗的空襲，波斯灣油輪運費急劇上漲，超級油輪運費達到自2023年以來的新高。 本週一，因中東緊張局勢加劇，油輪運費持續攀升。根據倫敦波羅的海交易所的資料報導，運載200萬桶原油從中東運往中國

隨著中東局勢緊張，多家全球大型油輪運營商對於波斯灣的安全風險保持謹慎態度。 在近期中東地區的緊張局勢升溫之際，部分世界最大的海洋油輪運營商表示儘管面臨風險警告，但仍然保持冷靜。根據彭博社報導，海軍部隊

隨著新建液化天然氣運輸船的增加，全球運輸成本已降至五年來最低點，供應過剩導致價格下滑。 近期報導指出，隨著新型液化天然氣(LNG)運輸船的陸續投入使用，全球運輸成本驟然下降，現已達到五年以來的低點。這

隨著美國對俄羅斯艦隊的最新制裁及亞太地區對中東石油的強勁需求，油輪運費持續上漲。 在全球油輪供應緊縮的預期下，油輪運費於週三再度攀升。根據路透社報導，美國針對俄羅斯艦隊的新一輪制裁使得市場對可用油輪數