【1027 週報】超級財報週 ! 除了巨頭外還要關注誰? / Anthropic 提交上市申請,兆元估值? / SpaceX & Tesla 合併在即?供應鏈機會來臨!

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- 上週市場回顧 & 本週重要財經日程
- 上週焦點・3 篇深度解析
- 蔡明翰週報|費半急跌近兩成,該減碼還是等待反攻?
- 這檔你沒聽過|股價從高點重挫近 5 成的「鏟子股」
上週市場回顧
LAST WEEK IN REVIEW
| S&P 500 | ▼ -0.47% | AI基礎設施支出擔憂及油價上漲引發通膨憂慮,導致市場下跌。 |
|---|---|---|
| NASDAQ | ▼ -0.71% | AI 相關股票因資本支出前景不明而遭拋售,加上油價上漲,導致指數下跌。 |
| 費半指數 | ▼ -3.21% | 週四重挫 6.7%,週五小幅回穩 |
| 台灣加權指數 | ▼ -2.27% | 颱風假僅交易 4 天,外資賣超沉重 |
| WTI 原油 | ▲ +2.3% | 中東地緣政治緊張加劇,胡塞武裝襲擊沙烏地能源設施,引發供應中斷擔憂。 |
| 黃金 | ▼ -4% | 油價推升升息預期,一度跌破 4,000 美元 |
資料來源:以 2026-10-16 至 2026-10-23 收盤價計算;實際交易請以即時報價為準。
本週重要財經日程
- 10/26 (一) |盤前:VZ 財報:盤後:CLS、CDNS、AMKR、RMBS 財報
- 10/27 (二) |盤前:SOFI、PYPL、GLW、BA、FCX 財報:盤後:HOOD、V、STX、TER、ENPH 財報;美國至 10/10 當週 ADP 就業人數變動
- 10/28 (三) |盤前:VRT、GEV、APH 財報:盤後:MSFT、GOOGL、NOW、FTNT、KLAC 財報;美聯儲利率決議
- 10/29 (四) |盤前:LLY、MA、CAT、MRK、SHEL、STM 財報:盤後:AMZN、TNTC、COIN、METR、SNDK 財報;美國 9 月核心 PCE 月率、年率
- 10/30 (五) |盤前:CVX、XOM、CCJ、ABBV、BP、REGN 財報
◎ 上週焦點・3 篇深度解析
LAST WEEK'S BIG IDEAS
產業動向
Anthropic 遞交 S-1:營收暴增,虧損大多來自帳面
10/26(週一)Anthropic 公開 S-1 當天,Nasdaq 收漲 0.82%,Nvidia、博通、美光等晶片股盤中走高,讓上週受挫的 AI 交易得到一點喘息。
Anthropic 上半年營收與成長速度
S-1 是美國公司第一次公開發行股票(IPO)前,必須向美國證券管理委員會(SEC)提交的註冊文件,內容包括財務數字、商業模式、風險因素與公司治理,等於是公司給投資人的「公開說明書」。
S-1 顯示,Anthropic 2026 年上半年營收 162.86 億美元,2025 年全年為 45.85 億美元。第二季營收約 116 億美元,是第一季約 47 億的 2.5 倍。公司預計在 Nasdaq 以代號「ANT」掛牌,高盛與摩根士丹利領銜承銷。
帳面虧損的構成與實質利潤
上半年 GAAP 營運虧損為 6.93 億美元,淨虧損 807.48 億美元。其中 723.88 億來自可轉換票據等項目的公允價值變動,主因是公司估值上升,屬於帳面項目,不是現金流出。調整後營運利益為 16.18 億美元,利潤率約 10%。
S-1 揭露的市場關注點
- 據 Yahoo Finance 報導,約五分之一營收來自兩個客戶
- 風險因素中提到 AI 可能帶來災難性風險,並評估保險可能不足以覆蓋
- 鎖定期採分批解禁,部分內部人上市首日即可交易
目前 S-1 的發行價區間與股數仍是空白,募資 1,000 億美元以上、估值 1.5 至 2 兆美元,以及 11 月上市的時程,都是媒體報導,並非公司揭露。
S-1 把 Anthropic 的成長與成本同時攤開:營收增速驚人,但帳面虧損、客戶集中與龐大的算力承諾,也是市場後續會反覆檢視的重點。在價格區間與上市時程公布前,相關數字仍可能調整。
巨頭財報
Tesla、SpaceX、Meta 財報後股價分歧
10/22(週四)是這週最有代表性的一天:SpaceX(SPCX)下跌 9.14%、Meta(META) 下跌 6.98%、Tesla(TSLA) 下跌 3.08%,同日 Nasdaq 重挫 2.6%,費半下跌約 6.7%。三份財報都不差,市場在意的是錢怎麼花、怎麼來。
SpaceX 財報亮眼但股價波動
營收 146 億美元,高於預期的 128.7 億,Q4 資本支出指引 350 至 400 億美元,Q3 為 196 億。馬斯克在法說會表示併購 Tesla 是「好主意」,雙方已成立特別委員會;Tesla 方面需獲得全體股東過半同意,門檻很高。10/21 收 159.31 美元(+7.79%),10/22 收 144.75 美元(-9.14%)。
Tesla 獲利優於預期與現金流改善
調整後 EPS 0.48 美元(預期約 0.43),營收約 280.5 億美元;汽車營收年減 3%,自由現金流約 15.3 億美元,市場原先預期是燒錢,公司也把 2026 年資本支出指引從 250 億美元以上下修到約 200 億美元。10/26 在 Barclays 調升評等後收 391.62 美元(+5.21%)。
Meta 營收創新高與資本支出壓力
Q3 營收 646 億美元,年增 26%;GAAP EPS 3.83 美元,含 98.9 億美元和解費用,剔除後為 7.40 美元。資本支出約 339.4 億美元,超過營運現金流 327.9 億,為 2012 年以來首見。10/26 宣布最多 950 億美元的股權融資計畫,先發行約 350 億美元,其餘待新的無投票權 Class C 股交易後分批進行。
延伸閱讀:〈太空與 AI 逆風?SpaceX 財報給投資人一劑強心針〉 近期太空與 AI 股波動,投資人信心受挫。但 SpaceX 財報證明巨額投資終能變現。ASTS 儘管股價受宏觀因素影響,但基本面依然穩固,前景可期。
同樣在談 AI 投資,市場對三家公司的反應明顯分歧。後續可觀察的是資本支出與現金流的關係,以及 Tesla 與 SpaceX 的合併討論是否出現更具體的進展。目前雙方仍在特別委員會評估階段,尚無定案。
個股消息
CoreWeave 10 月跌近四成,債券殖利率逼近 15%
這波下殺的起點不是財報,而是債市。
- 10/14:科技股重挫,CoreWeave 2032 年到期債券殖利率一度升到約 14.8%。同日 Gartner 報告指出,超過八成的新雲業者到 2030 年可能無法獨立營運。
- 10/16:股價收 61.39 美元(-11.91%)
- 10/22:股價收 55.60 美元(-10.06%),同日 Meta 與費半同步重挫
- 10/25:馬斯克 在 X 上表示,債市幾乎對沒有獨立收入的 AI 資料中心公司關閉資金,200 多家新雲將面臨倒閉與整併。他同時表示 SpaceX 因為投資等級,已完成約 400 億美元的 GPU 融資
高借貸成本與債務結構的隱憂
Q2 淨利息費用約 6.4 億美元,約占營收四分之一;淨虧損 6.26 億美元。到 2030 年到期的債務約 207 億美元,之後還有 149 億美元,再融資成本就是核心問題。
CEO 指出,約 1,040 億美元的合約積壓足以覆蓋約 350 億美元債務。不過積壓是未來收入,要先蓋好、交付,才會轉成現金。
延伸閱讀:〈AI 淘金熱:到了看鏟子背後真實成本的階段〉 AI 基建成本高昂、融資利率飆升,James 教你如何從眾多公司中,篩選出具備技術與客戶基礎的「鏟子製造商」,在市場波動中找到的投資機會。
CoreWeave 的需求面與融資面正在拉扯:合約積壓龐大,但借貸成本與利息負擔也在墊高。11 月財報預計是檢視資金成本與現金流轉換的下一個重要觀察點,Musk 的說法則屬個人看法,且其公司與新雲業者存在競爭關係。
✎ 蔡明翰週報:費半急跌近兩成,該減碼還是等待反攻?
TAIWAN LENS
費半指數從十月初高點下跌近兩成,跌破月線與季線。市場主要擔心兩件事:CoreWeave 公司債殖利率升至約 15%,引發 AI 業者融資受阻的疑慮;布蘭特原油在 110 美元附近,可能推升通膨與利率。
不過,新興業者的融資壓力不能直接套用到現金流充沛的大型雲端業者,高收益債信用利差也還沒回到先前的壓力高峰,基本面也沒有轉弱的跡象。
已公布財報的 S&P 500 企業中,約 82% 獲利優於預期,半導體第三季獲利年增預估更達 135.7%。我認為不必因短線急跌而大幅減碼,接下來的關鍵,是雲端業者提高資本支出時,市場能否重新給予正面回應。
◆ 這檔你沒聽過:ACLS
HIDDEN GEM
AI 機櫃的耗電量未來可能超過 1MW,輝達正推動資料中心從 54V 轉向 800V 直流供電。電壓愈高,晶片愈需要碳化矽、氮化鎵等耐高壓材料,但能把原子精準植入晶圓、協助製造碳化矽功率晶片的設備商並不多,Axcelis(ACLS)就是其中之一。
它正準備與 Veeco(VECO)合併。Veeco 的設備能製造光通訊需要的磷化銦元件,今年 5 月已拿到超過 2.5 億美元訂單。合併若順利完成,新公司將同時卡位 AI 機房「供電」與「資料傳輸」兩大瓶頸。不過,合併仍待中國監管單位批准,ACLS 第二季淨利也比去年同期下滑。
本資料僅供參考,不代表任何投資買賣之建議,投資人在投資前請獨立思考,並自行承擔交易風險!

馬斯克的下一個布局
上週,SpaceX(SPCX)公布財報,堪稱是一份接近滿分的財報,證明了太空公司也是能夠賺錢的。不過,馬斯克的宏大版圖若要真正落地,絕非僅憑 SpaceX 一己之力,更需要一整條供應鏈的強力支撐。
股票走勢圖:TSLA
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