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富豪汽車(VLVLY)在美國市場跨越了重大監管障礙，儘管該公司由中國吉利控股(GELYY)擁有多數股權，依然獲得美國政府授權繼續銷售聯網汽車。這項批准是在美國基於國家安全考量，針對與中國和俄羅斯相關車

中國汽車產業早已不再是區域性的市場議題。到了2026年，中國車廠已更接近全球市場話題的核心。2025年中國汽車品牌在歐洲的市占率翻倍達到6%，然而中國國內市場卻因補貼退場與內需降溫，成長預期逐漸趨於平

美國總統川普為了解決住房危機並降低民眾購屋負擔，宣布已指示主要房貸機構採取大規模行動。川普在社群媒體 Truth Social 上發文表示，他已下令房利美(FNMA)與房地美(FMCC)購買總額達 2

Neta和Zeekr涉嫌透過提前保險手法，虛增銷售數字以達成激進業績目標，相關部門已計畫打擊此類行為。 近期報導指出，中國電動車品牌Neta及其高階子品牌Zeekr（NYSE:ZK）在過去幾年內，因追

美國財長Bessent建議鮑威爾在2026年任期結束後辭去聯準會理事職務；同時，中國吉利汽車將以68.3億美元收購電動車製造商Zeekr。 近日，美國財長Scott Bessent在接受彭博電視訪問時

多個中國城市於六月宣佈停止汽車以舊換新補貼，可能對新車銷售造成衝擊。 根據路透社的報導，中國至少六個城市和地區在六月決定暫停汽車以舊換新補貼，這一政策變化引起了市場的廣泛關注。此舉被認為將對全球第二大

中國相關部門召集主要電動車製造商，要求他們在價格戰中進行自我調整，以維護市場穩定。 隨著中國電動車市場的競爭加劇，價格戰愈演愈烈。近期，中國工業和信息化部、監管機構及經濟規劃部門召集了包括比亞迪在內的

電動車製造商BYD在宣佈價格下調後，其香港股市表現不佳，其他中國電動車廠商也隨之受挫。 上週五，電動車巨頭比亞迪（BYD）宣佈對部分車型進行最高達35%的價格下調，此訊息於週一使其股價在香港交易所重挫

隨著美國總統特朗普宣佈新一波關稅，汽車進口將遭遇25%的重稅，市場反應強烈，未來影響不容小覷。 隨著「解放日」的逼近，美國總統特朗普計畫於4月2日實施一系列新的關稅措施，特別針對汽車行業。這項政策預計

三家美國電動車製造商因在國內生產而免受新汽車關稅影響，福特的市場地位更勝通用。 隨著特朗普政府宣佈新一輪汽車關稅，許多業界人士開始擔心這將對美國汽車市場造成衝擊。然而，特斯拉（TSLA）、Rivian